有产权证的地下车位能买卖。
关于车位的法律法律规定
根据我国《民法典》规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主需要。
建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或出租等方式约定。
因此，建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库用来买卖是没问题的，关键是看合同对车位如何约定。
当初购房合同上写的“按１∶１．８的比例分配车位”是有偿的还是无偿的，要依合同的具体情况解释。
至于具体价格，原则上应当由双方当事人协商来确定。开发商应当依据诚信原则，以市场价为依据。
有产权证的地下车位能买卖。首先要看开发商是否有权销售车位给你，以下情况车位属全体业主所有，开发商无权出售（即你无地下车位产权）
（１）开发商在计算公摊面积时已把地下车库建筑面积计算在内；
（２）把建造地下车库的成本核算在住宅开发成本内；
（３）小区在规划时已经明确车库作为公共配套设施的功能。（此条十分重要！）
否则业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。（有的开发商在签车位合同的时候会申明车位不能买卖。他们不会与业主签买卖合同，只签租赁合同。可是，他们在合同中并不向消费者声明“租赁期限超过２０年后将不受法律保护”。）
如停车位经登记并取得产权证书，则可依法转让、出租、抵押及以其他方式进行处分。
小区车位大体上有三种，有产权车位，人防车位，无产权车位。
第一种最简单，产权在谁名下就是谁的。
第二种最常见，产权属于政府，但是开发商可以对其进行经营管理（法律规定谁投资谁管理使用，但是开发商投资还是业主投资有争议）。根据《中华人民共和国人民防空法》第五条规定：“人民防空工程平时由投资者使用管理，收益归投资者所有。”开发商的投资已经随着土地使用权的转移而自动转移给了全体业主，所以利用人防工程改建的车库收益归全体业主共有。
第三种最复杂，要看规划，看开发商的建安成本，但是立法大趋势是认定其为全体小区业主共有，业主（业委会）胜诉的比例越来越高。
开发商和物业收费的合法性，如果是人防工程，它的合法性来自人防的授权，人防办认为可开发商是投资人，他授权在非战时由开发商进行经营，开发商则支付人防办一定的（使用权）费用。
车位只有使用权可以卖：卖的是使用权。
车位属于无产权的公共面积，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。根据该条规定，“无产权的公摊车位”属于业主共有，对于共有部分，只有业主才有权处分。但业主委员会可以根据委托物业管理公司对阳光车位进行管理，对外进行出租使用收益，租金收益除去必要的管理成本等费用之后，剩余租金收益可归入小区维修基金。
《民法典》第二百七十五条 建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。
占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
１、小区的公共空地
小区里的空地，有的时候甚至是绿地，开发商或者物业公司画根线就收钱。有的作价卖给业主，有的按月出租。据悉，由于小区的土地使用权归全体业主，因此开发商无权出售敞开式地上车位。这类车位可以由业主大会授权业委会委托物业租给业主使用，扣除必要费用后归入小区维修资金。
２、无约定的地下车位
如果地下车位建筑面积未分摊，且开发商单独取得车库产权的，则开发商可以对购房人出售产权，但地下车库只能预售给本小区范围内的商品房预购人。开发商出售这种车位好像天经地义，其实不然。
在房屋买卖合同中，开发商必须申明该小区里的地下车位的产权属于单独转让，不随房子一起卖。如果没有类似的文字说明，地下车位也应当归业主按份共有，其收入也应归业主。这部分收入可以由小区业委会委托物业公司收取，收入扣除必要的管理成本后归入小区维修资金。
３、已被公摊的地下车位
很多开发商在卖房子的同时也在卖地下车位，可这地下车位的买卖是否合法，很多业主并不知道。如果地下车位面积已作为公摊面积被小区业主分摊了，那么开发商就无权出售。换句话说，卖房子的时候已经把地下车位的面积分摊到每个业主的身上，并且按比例收过钱了，再把这样的地下车位卖给业主，就是重复收钱。
《中华人民共和国城市房地产管理法》第37条规定：“未依法登记领取权属证书的不得转让。”因此若不能办理产权，车位买卖合同是不受法律保护的，业主买到手的只是一张白纸。
这类的地下车位办不了产权证，属全体小区业主，严格地说属于小区的配套设施，可以由小区业委会委托物业公司出租给业主使用，出租收入扣除必要的管理成本后归入小区维修资金。
小区车位能买卖，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主需要。否则业主最后拿到手的只是一纸合同，而不是产权证。以上便是找法网编辑为您整理的小区车位能买卖吗的内容，如果有其他的疑问，欢迎咨询找法网的律师。
