所谓船舶优先权，是指特定海事债权人依法享有的、当债务人不履行或不能履行债务时，以船舶为标的的对担保物优先受偿的权利。海商法赋予海事债权人的一项特权。根据中国《海商法》规定，享有船舶优先权的海事请求人，可向船舶所有人、光船承租人、船舶经营人提出对海事请求的船舶享有优先受偿的权利，并规定优先权的标的是包括属具的船舶。那么，船舶优先权法律规定有哪些内容呢？找法网小编为您整理如下：
一、船舶优先权法律规定的内容
《海商法》第二十二条规定享有优先权的内容是：
1、船长、船员和在船上工作的其他在编人员，根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求；
2、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求；
3、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求；
4、海难救助费的救助款项的给付请求；
5、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求；
载运2000吨以上的散装货油的船舶，持有效的证书，证明已经进行油污损害民事责任保险或者具有相应的财务保证的，对其造成的油污损害的赔偿请求，不属于前款第五项规定的范围。
船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿；
船舶优先权的行使通过法院扣押产生优先权的船舶行使，船舶优先权因海事请求权的转移而转移，不因船舶所有权的转移而消灭，但船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满６０日不行使的除外。
船舶的优先权因下列情况之一而消灭：
1、具有优先权的海事请求，自优先权产生之日满一年不行使；
2、船舶经法院强制出售；
3、船舶灭失。
《海商法》第272条：船舶优先权适用受理案件的法院所在地法律。
二、船舶优先权的受偿顺序
船舶优先权的受偿顺序，又叫船舶优先权的位次，是指两个或两个以上的优先权竞合时，如何决定其效力的优劣次序问题。我国《海商法》第23条对此作了如下安排：前述５项海事请求，依照顺序受偿，但是，第４项海事请求，如果后于第１、２、３项发生的，应当先于第１、２、３项受偿；第１、２、３、５项中有两个以上海事请求的，不分先后，同时受偿；不足受偿的，按照比例受偿。第４项中有两个以上海事请求的，后发生的先受偿。
如果由于行使船舶优先权产生的诉讼费用，保存、拍卖船舶和分配船舶价款产生的费用，以及为海事请求人的共同利益而支付的其他费用，应当从船舶拍卖所得价款中先行拨付。
三、船舶优先权行使转移消灭
根据我国《海商法》的有关规定，船舶优先权的行使，只能通过法院扣押产生优先权的船舶来实现。而且我国保护的５项海事请求权转移时，其船舶优先权也随之转移。
船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭，但是，船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满６０日不行使的除外，这在实际上是一种对物诉讼的特征，尽管我国司法制度不承认对物诉讼，但在《海商法》司法实践中作为一种现象还是存在的。
关于船舶优先权的消灭，根据我国《海商法》，主要基于下列三点原因：１、具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满一年不行使，其间不得中止或中断。２、船舶经法院强制出售。３、船舶灭失。
需要注意的是，船舶优先权的消灭，并不等于其保护的债权也随之消灭，按照我国民法基本原理，已经丧失了优先权的债权，在时效规定期间内，仍可以同无优先权的债权一起行使其权利。
以上是找法网小编为您整理的有关船舶优先权有哪些内容，法律规定是什么的回答，希望能帮助大家。船舶优先权是依法律明文规定而产生的，即它不是由当事人自行在合同中约定产生，而是由法律明确规定所赋予的权利。这些规定不能通过当事人的合同或协议随意设定、变更或者消灭。权利法定有助于保护优先权的行使，对维护当事人的利益有积极作用。
