“漫步”中国的宝马在逐步加速。宝马集团日前宣布，全资子公司——宝马(中国)汽车贸易有限公司(宝马中国贸易)正式宝马在华告别保守路线成立，负责BMW和MINI品牌汽车的进口、销售、市场营销等所有相关业务。
这意味着宝马顺利地完成了在中国的大渠道整合，将宝马进口车在中国内地的销售和华晨宝马的国产渠道配合起来。同时，年底扩大内地经销商至80家的计划也在实施中。一切行动都在表示，2006年，宝马在中国正在加速。
促使宝马提速的最直接原因是去年中国区业绩的快速增长。2005年，宝马在中国内地取得52.4%的销量增长，成为其全球增长最快的市场，远高于对手奥迪9%的增长率。
在这张漂亮的成绩单和国产宝马供不应求的事实面前，宝马大中华区掌门史登科毫不掩饰喜悦之情：“去年宝马在中国市场的业绩非常令人满意”，并乐观预计今年的涨幅将胜于去年，并将宝马成为中国市场高级车第一品牌定位为最终目标。
虽然上世纪八十年代就进入中国，合资公司华晨宝马也于三年前成立，但是，与竞争对手奥迪相比，宝马在中国的步调一直被认为是保守的匍匐前进，这也使其在2004年付出了惨痛的代价——中国成为其全球唯一负增长的市场。在宝马集团内，中国业务部也一度被视为鸡肋。但随着中国汽车需求量，尤其是豪车购买力的惊人膨胀，宝马意识到大出手的时候到了。
