交通部出新政，打车软件究竟命运如何？

国家出租车行业普遍采用的服务方式，通过手机召车更加便捷，效率也很高。“对手机召车软件，我们总体上是支持和鼓励发展的，但对存在的一些问题要逐步调整和规范。”

此次交通运输部颁布的《通知》出台在肯定打车软件市场地位的同时，更难能可贵的是在监管问题上厘清了政府和市场的边界，给混乱的各地监管政策指明了方向。

理顺政府和市场的关系，首先是划清政府和市场的边界，在这个基础上，才有可能实现市场在资源配置中起决定性作用和更好发挥政府作用的理想状态。这次政策所提出的“平台运转不影响软件运行及良性竞争”，清晰地界定了政府的监管边界，为良性竞争营造了良好环境。

对于此次新公布的指导意见，国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示，新政策很好地厘清了打车软件监管问题上政府和市场的边界，是十分可喜和积极的。为移动互联网与交通行业的融合，促进交通行业的信息化发展营造了良好的政策环境。

社 科院专家姜奇平认为，当前移动互联网正处于创新密集期和关键发展期，随着新技术、新商业模式的融合，各种类似的移动互联网对于传统产业的跨界创新会越来越 多。这需要业界各方预留一定时期的观察期，以发展为主体，以包容的开放心态，处理好创新和监管的关系，使市场在资源配置中起决定性作用，让移动互联网与传 统产业更好地相互融合促进。