两辆电动汽车在十字路口相撞,一辆直行,一辆向左拐,在拐角处停着的汽车(但他停在线)两辆相撞,直行电动汽车带来的孩子腓骨骨折,责任应该怎样分开,应该怎样赔偿(虽然是电动汽车,但是拐弯的车比直行的车大)。

更新时间:2021-03-02 21:19:11
问题描述:
两辆电动汽车在十字路口相撞,一辆直行,一辆向左拐,在拐角处停着的汽车(但他停在线)两辆相撞,直行电动汽车带来的孩子腓骨骨折,责任应该怎样分开,应该怎样赔偿(虽然是电动汽车,但是拐弯的车比直行的车大)。
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    两车同时掉头相撞谁的责任,  
    一、两车同时掉头相撞谁的责任  《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定,一方负全责的情形:交会车发生事故,由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定,由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形:双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责,在交强险限额内实行互赔,超出交强险限额的各承担50%。  两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中,车祸发生时双方均处于跨线调头,都有违规行为,适合双方同责的情形,属同责实行互赔。  
    二、交通事故责任认定方法  公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小,一般按下列顺序认定责任:  
    1、违反各行其道规定的;  
    2、违反让行规定的;  
    3、违反交通规则其他规定的;  
    4、违反交通安全原则的。  学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事,其教练员应当负部分或者全部责任。
    2021-03-02 21:07:00
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    交警只对交通事故中的事故责任做判断,不对事故以外的其他人(乘车人除外)的法律责任做判断,当然其他人在事故中不负事故责任并不意味着不需要承担赔偿责任,在交通事故中公司、单位、车主以及其他与事故的发生有直接关系的个人都是一些比较常见的连带责任主体,一旦负有连带责任的单位和个人,就得承担相应的赔偿责任。这种情形很有可能构成工伤,但是最终结论还是需要由劳动部门的专业认定。
    若认定为工伤,除交通事故赔偿以外,受害人还有权向单位主张工伤赔偿,享受工伤待遇。工伤的处理流程为:工伤认定——工伤鉴定——工伤赔偿.
    2021-03-02 21:11:29
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    人身损害赔偿解释》在赔偿项目方面和赔偿标准方面贯彻了全面赔偿的原则。其中赔偿项目方面增加了康复费、后续治疗费两项,并用“残疾赔偿金”代替“残疾者生活补助费”。具体体现在《人身损害赔偿解释》第17条、第18条的规定:
    (一)受害人遭受人身损害的赔偿项目包括:医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费。
    (二)受害人因伤致残的赔偿项目除第1项外还包括:残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费,以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费。
    (三)受害人死亡的赔偿项目包括:除第1项费用外,还包括赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。
    (四)受害人或者死者近亲属遭受精神损害的慰抚金。
    2021-03-02 21:14:31
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    机动车之间发生事故的责任承担比例

    第15条:机动车之间发生交通事故的,超出第三者责任强制保险限额的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

    (一)负全部责任者承担100%

    (二)负主要责任承担70%—80%

    (三)负同等责任承担50%

    (四)次要责任承担20%—30%

    (五)无责任者不承担

    非机动车之间、非机动车、行人之间发生交通事故的,参照前款规定承担赔偿责任。

    机动车与非机动车、行人交通事故责任承担比例

    第16条:机动车与非机动车、行人发生交通事故,依据《道路交通安全法》第76条的规定,需要减轻机动车方赔偿责任的,可以按照下列规定由机动车方承担赔偿责任:

    (六) 主要责任承担90%

    (七)同等责任承担60%

    (八) 次要责任承担40%

    在高速公路、全封闭汽车专用公路等封闭道路上发生交通事故的,无责任承担5%,但最高金额不超过5000元;在其他道路上发生交通事故的,无责任承担10%,但赔偿金额最高不超过1万元。
    2021-03-02 21:19:11
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我摩托车在非机动车道上直行,也就是两轮车到直行,与右转弯的轿车相撞了,这个责任怎么定呢?
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