工人在上班路上骑电动车带一个发生车祸，主要责任是谁

更新时间：2019-10-19 03:41:13

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你好工人在上班路上骑电动车带一个发生车祸，一死一伤，主要责任是谁

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先报警，由交警认定事故责任

2019.09.14 11:40:25

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责任,车祸首先你要有购买，交强险，第三者责任险，前面两个险种是赔偿对方损失，车损险是赔偿自身车辆损失。
出事故你全责先从交强险来赔偿，交强险只要有责任（次责、同责、主责、全责），在强制三责险中的赔付金额是一样的，因为强制三责险只分有责和无责。强制三责险有责的赔偿限额为死亡伤残赔偿限额110000元，医疗费用赔偿限额10000元，财产损失赔偿限额2000元。交强险的保额内赔，超出交强险保额，由第三者责任险保额赔偿。

2019.09.18 09:26:20

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发生车祸后，应该要及时报警，保护现场，救助伤者。伤者应该要及时进行伤残鉴定，以便后续的赔偿问题。
第三十六条损害赔偿的项目包括：医疗费、误工费、住院伙食补助费、护理费、残疾者生活补助费、残疾用具费、丧葬费、死亡补偿费、被扶养人生活费、交通费、住宿费和财产直接损失。
　　前款规定的赔偿项目应当按照实际情况确定，并一次性结算费用。

2019.10.16 01:21:14

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在车祸赔偿中，主要责任的认定依据是《道路交通安全法》的配套法规，即2004年公安部颁布的《交通事故处理程序规定》。该规定指出，因两方或两方以上当事人的过错发生交通事故时，根据其行为对事故发生的作用及过错的严重程度，责任将被划分为主要责任、同等责任和次要责任，但并未具体规定各责任的比例。

另一个相关法规是1993年北京市政府批准的《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》，其中规定了不同责任比例下应承担的损害赔偿责任，包括负全部责任者为100%，负主要责任者为60%至80%，负同等责任者为50%，负次要责任者为20%至40%。然而，该规定在1999年已失效。

目前，对于具体的责任比例划分，没有明确的法律依据。但在司法实践中，存在一种惯例，即法官会酌情确定责任比例，范围从55%至90%都有可能。目前，大部分的判决以70%和30%的比例来确定主次责任的承担。

2019.10.19 03:41:13

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