在交通事故中，次要责任的赔偿计算涉及多个方面。
1.需要明确的是，事故责任并不直接等同于赔偿责任。事故责任是一种基于事实状态的客观判断，而赔偿责任则是一种法律关系的体现。
根据《交通事故处理程序规定》第46条第2项的规定。
2.当两方或两方以上的当事人对道路交通事故的发生都有过错时，会根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。但这一规定并未明确具体的赔偿比例。
3.在司法实践中，一般会有约定俗成、反复使用的比例来确定责任比例。
4.这种比例并不是固定的，可以从55%至90%不等。目前，大部分的判决都是以70%和30%来确定主次责任的承担比例。
5.需要注意的是，所有的损失首先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。
6.只有超过这个责任限额的部分，才会由责任人按照责任比例进行赔偿。
7.如果涉及机动车参与的交通事故损害赔偿案件，事故造成的损失会先由交强险的保险公司在保险责任限额内承担，交强险理赔不足的部分，再由各方当事人按照事故责任的比例分担。
在认定交通事故责任时，会考虑多方面的因素。
1.会检查机动车的机械性能是否完好、车辆证件和保险是否完备，以及驾驶人的资格是否合格。
2.还会查看当时的路面情况是否对行驶造成了影响。
3.会考察事故发生时双方是否采取了必要的防范和避让措施，是否有其他违章行为，以及事故的原因和因果关系等。证据的充分性也是认定责任的重要依据。
4.交警在综合考虑上述情况后，会依据相关的交通事故认定规定和法规，正确地认定事故责任。
5.根据责任划分来调解事故赔偿问题。如果调解不成，当事人可以选择起诉法院来解决争议。
6.如果当事人各方有条件报案而均未报案，或者未及时报案，导致交通事故责任无法认定的，那么应当负同等责任。
7.但如果涉及机动车与非机动车、行人发生交通事故，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
在认定交通事故责任时，应当遵循一定的原则。
1.行为原则，即根据当事人的违法行为与事故的因果关系和作用大小来判定责任。
2.因果关系原则，要考察事故发生的直接原因和间接原因，以及它们之间的因果关系。
3.路权原则，即根据各方在道路上行驶时的路权情况来判断责任。
4.安全原则，要考察当事人是否采取了必要的安全措施来避免事故的发生。
根据这些原则，交通事故责任可以分为全部责任、主要责任、次要责任和同等责任。在认定责任时，应当综合考虑以上因素，确保责任认定的公正性和准确性。
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