很多人容易将超限和超载混淆，其实两者还是有明显区别的。超限：是指汽车装载超过公路对其的限值，主要研究的是车辆装载与公路的关系，特别关注的是公路的正常使用。 超载：指汽车装载货物时超过汽车额定载重量，对超载的核定，主要关注的是汽车性能以及由此而引发的行车安全性。超限和超载的区别主要表现在以下几个方面：
（一）超载和超限标准的技术参数根据不同：超载标准的技术参数是根据车辆的装载能力来确定的，例如载质量不满1000公斤的小型汽车装载1200公斤就是超载;超限标准的技术参数是根据公路的设计技术标准来确定的，不同等级的公路（含桥梁）其设计的限载标准是不同的。
（二）超载和超限的客体物不同：虽然两者在货物装载中均有超重、超高、超宽、超长的表述，但超载既有货物装载，又有客运超载;而超限只在货物运输中有，客运中没有超限的规定。
（三）超载和超限的执法主体不同：根据国务院《道路交通管理条例》的相关内容规定，超载的执法主体是公安机关;根据《公路法》的相关内容规定，超限的执法主体是交通主管部门或公路管理机构。另据有关法律要求，在没有综合执法授权的前提下，公安机关和交通主管部门或公路管理机构只能各执自己的法，不能越权。
（四）超载和超限的法律责任不同：根据国务院《道路交通管理条例》的相关内容规定，超载的法律责任包括《治安管理处罚条例》的相关内容规定的5元以下罚款或者警告，并可以根据国务院《道路交通管理条例》的相关内容规定在罚款或者警告同时并处吊扣1个月以下的驾驶证，因此超载只有行政法上的法律责任;根据《公路法》的相关内容规定，超限的法律责任是罚款3万元以下，造成公路损害的还应当依法承担民事责任，因此超限有行政法和民事法律上的双重法律责任。
《道路交通安全法》的相关内容规定中就货车超载的处罚作出了规定，不同类型的货车其实准载重量是不同，在判断是否有超载行为的时候，往往需要结合准载的重量加以判定。一旦认定属于超载，则一般都是对驾驶人员给予罚款的处罚。
一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20%，因此稍不注意就有可能被重罚。
2013 新交规明确规定驾驶营运车辆(不包括公交车)、校车以外的载客汽车，超员不足20%的将扣罚3 分、罚款100元;超过20%的则扣罚6分，罚款200元。
超载人数按“人头“算
四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载?对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是“只要超过核定人数 (含司机5人)，就算超载”。交委表示，“规定是按‘人头’算的，五个乘客也是超载”。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此，“只要超过核定人数就是超载”。
根据交通运输部相关规定，各地交通主管部门按照以下第1至第5种情形，公安交管部门按照以下第6种情形，认定和纠正超限超载车辆：
（一）两轴车辆，其车货总重超过20吨的；
（二）三轴车辆，其车货总重超过30吨的（双联轴按照2个轴计算，三联轴按照3个轴计算，下同）；
（三）四轴车辆，其车货总重超过40吨的；
（四）五轴车辆，其车货总重超过50吨的；
（五）六轴及六轴以上车辆，其车货总重超过55吨的；
（六）虽未超过上述5种情形，但装载质量超过行驶证核定载质量30％以上的。
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