导读：
奇瑞29款、吉利23款、长城23款，仅此三家中国厂商展出的车型数量，已经接近全部展车的十分之一。在2008年北京车展上，自主品牌的集体发力，可谓出尽了风头，似乎预示着它们
奇瑞29款、吉利23款、长城23款，仅此三家中国厂商展出的车型数量，已经接近全部展车的十分之一。在2008年北京车展上，自主品牌的集体发力，可谓出尽了风头，似乎预示着它们将要向
垄断中国车市的跨国品牌发起挑战。采访车展归来，不少媒体同行都对自主品牌的表现表示出惊讶和赞叹。一些业内人士在观展后表示，自主品牌的最新科技成果与
产品，正在形成与合资品牌、进口品牌三足鼎立的格局。
在W3馆中记者看到，曾经只敢说“造老百姓都开得起的车”的吉利，如今参展面积已达1500平方米，并一口气带来三个子品牌旗下包括微型车、中高级车、SUV、MPV和概念跑车在内的23款车型。而且在这23款车型中，也不乏那些设计前卫的概念车。
奇瑞汽车展出29款车型，其中12款新车首发，创下车展新车之最。29款产品分别以“多彩五娃”、“家轿欧风”、“银色王者”、“银甲悍将”、“运动激情”、“银海绿洲”六大阵营面向观众，阵容强大、气势逼人。这样的气势，车展上恐怕唯有在丰田、大众等国际巨头的展台前才能够见到。
本届车展，自主品牌在车型设计方面同样给予人们十足的惊喜，不论是吉利GT跑车“蝴蝶状大鬼脸”的外观设计，还是红旗展现未来设计方向的豪华SUV，都让人们深切地感受到，自主品牌拿出的东西一样“好看”。
在节能环保领域，自主品牌也拿出了几件像样的东西。比亚迪在车展上推出多款双模混合动力车和纯电动汽车；吉利携以油电、甲醇等新能源为燃料的新车亮相；长城汽车也带着最新电动车及混合动力车参与较量。毫无疑问，自主品牌在跨过生存和起步发展的阶段后，必将迈向一个更加注重节能环保的新阶段。
还记得在前年的北京车展上，自主品牌已经尽量派出了与其实力相比足够强大的阵容，但车型分量明显不够，位置也多偏于角落，与国际大品牌相比，自主品牌的展台可用“门可罗雀”四字形容。而看了今年的车展，记者却真切地感受到围观和询问的人群多了起来。用资深车评人师钟的话讲：“这是一个信心问题，
消费者观车展时发现自主品牌的展位越来越大，展出车辆越来越多、越来越好，公众对自主品牌的信心增强了，关注程度自然也就更高了。”
▲吉利GT概念跑车
吉利代号为GEELYGT的概念跑车于本届车展首次亮相。GEELYGT采用“蝴蝶状大鬼脸”设计，整个前脸非常饱满。作为一款高端跑车产品，吉利欲将其打造成一款全球车型。◆吉利金刚两厢
金刚两厢是吉利集团在金刚三厢的基础上开发的一款战略车型，不仅丰富了产品线，而且是吉利在两厢车市场上布下的一枚重要棋子，将成为吉利完成年度销售目标的生力军。◆吉利熊猫
紧贴 “外小内大”的设计目标，使熊猫车型外观看起来小巧，但车内空间却能够得到保证。▲比亚迪E6
一款纯电动车，发挥比亚迪的电池技术，续驶里程超过300公里，为同类车型之冠。▲上汽名爵TF
国内第一款中置后驱跑车。保持了纯正的英国跑车风格，充满时尚气息；发动机中置／后轮驱动设计，加速、转向更加稳定；N系1．8L全铝赛车级发动机提供了卓越的动力；源自F1赛车技术的悬架系统和高扁平率单向赛车轮胎实现了优良操纵，符合欧洲安全标准的标准设计。◆上汽荣威550
荣威550配置了可扩展RMI数字多媒体交互系统、数字智能行车管家系统、数字个性化升级模块、一体化数字仪表显示和职能一键启动五大功能模块。▲比亚迪F1
F1搭载比亚迪自主研发的BYD371QA高性能环保发动机，排量为1．0L，排放达到国IV标准，百公里油耗仅4．2L。▲比亚迪F8
中国第一款硬顶敞篷结构的轿车，比亚迪F8吸收了大量国际流行元素，两门双排座，外形时尚，运动感强。◆猎豹CS6
基于“自由、自主、完全控制、四驱模式”理念设计的“纯正都市SUV”，是长丰汽车在车型上最大的一次“变脸”。在传统越野车粗犷外形的基础上，猎豹CS6将军工品质的内核与时尚动感的外形紧密结合，充分体现纯正都市SUV的现代气息；在技术上，采用了全球领先技术的“主控式全驱系统”；在动力配置上，采用了新型的柴油、汽油发动机，动力强劲，排放达到了国Ⅲ、Ⅳ标准。◆猎豹CS7
采用了世界顶级设计，外观时尚动感，流线造型处处张扬个性魅力，时刻流淌运动激情，采用了汽车工业的最新技术，致力于呈现智能化驾乘体验空间，充分体现了长丰汽车引领科技进步全新运用的开发理念。全球同步销售是长丰的下一步计划。▼骏捷Wagon
骏捷wagon在兼具轿车所有功能的基础上，提供了更多附加价值。后备箱容积更大、可4／6翻折的后排座椅可以全方位满足各种需求，巧妙的将轿车理念与旅行家居完美结合在一起，满足了消费者“一车多用”的需求。骏捷Wagon还搭载了国内首款自主研发的涡轮增压发动机，使该车动力充沛，高效节油。▲骏捷FRV
运动版搭载的是华晨1．8T发动机，这是骏捷车型首次匹配1．8T发动机，令其最高车速可达210km／h。桶型运动赛车座椅是根据人体工学原理设计，包覆感极强，也使乘坐更舒适。◆哈弗混合动力车
最新开发的新能源车，匹配4G69S4N混合动力发动机，采用六速自动变速箱，排量为2．4L，时速可达160公里，满足欧IV排放。搭载了带传动的启动／停止系统，在城市工况下可实现节油15％以上。◆长城非凡
“大两厢”新概念多功能轿车。凭借超大内部空间满足业务运载和郊游功能；高强度车身设计，大量采用高强度钢板、激光拼焊板，前后门内部装有防撞杆，前舱前部防撞梁，后围缓冲杠，构筑非凡车身；搭配1．5LVVT高性能汽油发动机，达到欧Ⅵ排放标准。◆长城精灵EV
在长城精灵这一标准小车的基础上设计开发的一款两人座纯电动车。该车将长城精灵的动力系统更换为50Kw的永磁直流无刷电机，简化了机械结构，提高了传动效率，时速可达130公里，并可实现运行零排放。▲奇瑞悍虎2
悍虎2（Higgo2）1．9D是一款引入北美皮卡的设计理念，面向全球皮卡市场开发的新车型。安全方面装备了ESP、胎压监测系统、倒车雷达等，并按照美国将于2009年开始实施的FMVSS法规，制定了全方位立体化的被动安全解决方案。还可以针对不同的需求，装备奇瑞ACTECO高性能发动机，有3．5V6TCIDGI、3．0V6CBRVVT、2．0TCI等汽油机，也有3．0V6、2．2L4、1．9L4等高压共轨柴油机；变速箱方面，则有5速手动和6速自动；驱动系统方面，可以选装两驱、适时四驱、智能四驱，以及后桥差速锁等。▼奇瑞A31．8BSG[page]
以“节能和环保”为设计理念的奇瑞A31．8BSG三厢轿车，采用国际顶级的汽车设计和工程化理念，整合全球技术资源，在目前奇瑞M1整车平台上匹配混合动力系统，完成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统的设计开发，通过CAN总线完成整车各系统的通讯。先进的技术和设计理念保证了奇瑞A31．8BSG混合动力轿车在不损失整车动力性的情况下，达到更低的油耗。
