汽车三包实施一个多月投诉量为何不增反降?消协又将怎样面对新问题?昨日，在长春名车广场举办的“构建经营者自律体系，推进企业诚信建设”座谈会(以下简称座谈会)上，部分品牌汽车经销商们互相交流、总结一个多月来的“实践”心得和经验。
汽车三包实施后投诉量减少了
汽车三包出台前，部分业内人士担心会造成新一轮汽车投诉高峰。但昨日，记者从长春市消费者协会了解到，汽车三包出台后，汽车投诉量并没有明显增多。“三包”实施后的投诉量不增反降。
“目前针对汽车的投诉仍然是三包实施之前购买的汽车。三包之后购买的汽车投诉量较少。”长春市消费者协会秘书长钟萍分析认为，以前汽车投诉多，主要是由于“无法可依”的情况下，经销商与消费者之间的矛盾很难达成和解共识，“公说公有理，婆说婆有理”。但是汽车三包实施后，再出现纠纷，双方可以依据汽车三包的有关规定协商解决，降低了纠纷向上一级扩大的影响。
一汽实业奔腾店蒋经理深有感触。“自从汽车三包实施后，因为有法可依，有许多投诉我们可以和消费者心平气和地坐下来协商，不像以前剑拔弩张的了。
退换车时 装饰费用该不该退?
然而，在已有的投诉中，消协与厂商也发现了一些新问题。
长春一汽实业众捷汽车销售有限公司总经理陈向东说，他们在执行汽车三包时，遇到一个新问题。“汽车有质量问题，符合退换车时，汽车装饰的附件费用该不该退?”
钟萍回应道，汽车三包中明确规定，消费者在更换或退货时，应该支付因使用家用汽车产品所产生的合理使用补偿。同时，家用汽车产品更换或者退货的，发生的税费按照国家有关规定执行。但是这其中不包括消费者自己装饰汽车支付的费用。
“如果消费者是在汽车经销企业购买的装饰产品，在退换车时，经销商应该给予退款。如果消费者在没有征得经销商的同意，私自购买的装饰产品，退换车时经销商不予理赔。”钟萍说。
消协：欲推出汽车先行赔付制度
钟萍表示，目前长春市消协与名车广场协办了“长春汽车消费教育基地”。下一步，长春市消费者协会将通过基地搭建咨询服务平台，在汽车经销企业中推出先行赔付制度，让消费者能够真正地放心购物。
