国务院总理李＊强在全国两会上作政府工作报告时表示，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
报告中，关于工作部署中与汽车消费相关的具体内容如下：
增强消费对经济发展的基础性作用。推进消费升级，发展消费新业态新模式。将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，全面取消二手车限迁政策。
此次新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长，可以看出政府对新能源的重视程度。早在2014年７月，由李＊强总理主持召开的国务院常务会议做出决定，自2014年9月1日至2017年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。而在政策即将到期之时，2017年12月底，财政部、税务总局、工业和信息化部、科技部已经联合下发关于免征新能源汽车车辆购置税公告：从2018年1月1日至2020年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。此外，自2018年1月1日起，新能源汽车贷款条例明确，自用新能源车贷款最高发放比例为85％，商用最高发放比例为75％。传统动力汽车贷款最高发放比例不变，自用车贷款的金额不得超过借款人所购汽车价格的80％。并且中央财政和地方财政根据电动续航里程比例对购车消费者补贴，消费者最多可获得6.6万元。
这一系列的利好政策，无疑是给想要购买新能源车以及涉及新能源车行业的人们打了一剂强心剂，大力促进了新能源汽车的研发、生产和消费。
一次性充电补贴：
1、纯电动乘用车及插电式混合动力乘用车（含增程式）。分别给予一次性充电补贴5000元、1000元。
2、纯电动专用车、货车。对载重3吨及以下轻型、微型货车，并取得我市交通运输管理部门营运许可的，按电池容量每千瓦时600元的标准，给予一次性充电补贴。
充电设施建设补贴：
单个运营商在我市建设充电桩总功率达到8000ＫＷ，方可提出补贴申请；对公交车、出租车、物流车、环卫车、租赁车等专属充电站的交流、直流充电设备均给予补贴，对其他充电站（桩）仅补贴交流充电设备；按照充电设施（站、桩、装置）装机功率，直流充电设备补贴标准为300元／千瓦，交流充电设备补贴标准为150元／千瓦（注：专属充电站为在集中场地内，建设总功率不低于400ＫＷ，服务公交车、出租车、物流车、环卫车和租赁车等营运车辆的比例不低于70％的充电站，须接入我市新能源汽车公共充电智能服务平台）。
对于在我市备案销售新能源汽车的企业，包括本地生产企业和已备案的外地生产企业在深圳的法人销售企业，应按每千瓦时20元的标准专项计提动力电池回收处理资金。市财政对按要求计提了动力电池回收处理资金的，按经审计确定的金额的50％对企业给予补贴，补贴资金应专项用于动力电池回收。
纯电动出租车营运（购车环节）补贴：
对于有运营牌照燃油出租车更新为纯电动出租车和使用当年奖励指标购买纯电动出租车的，在享受其他纯电动乘用车补贴的基础上，且出租车企业保证纯电动出租车月租不高于燃油车的前提下，给予到期更新车辆一次性营运（购车环节）补贴11.08万元。
对于提前将燃油车更新为纯电动车辆的有偿牌照出租车，在享受到期更新车辆补贴的基础上，额外再给予提前更新补贴，补贴标准为：剩余年限应计提折旧额×80％，且最高不超过3.2万元。
国家对于新能源产业持扶持的态度，从而从宏观调控的政策方面做了一定的调整和规定，给予新能源产业一定的优惠政策。大家在选择车辆购置时，也可以选择尝试新能源汽车，不但有优惠政策，而且也可以体验新能源带来的与普通汽车不同的体验。以上就是有关于新能源补贴政策有哪些规定的相关问题，相信您看完之后一定有了了解。希望能给您购置新能源汽车之前带来帮助。如果你对于新能源补贴政策的相关问题还有疑问，欢迎咨询找法网律师。
