我国承担法律责任的原则是根据事件的过错方是谁来进行划分，根据道路安全法规定，行人不得在除人行横道绿灯的时间外进入机动车道。
如事件的主要过错方在行人，而机动车也有违反规定驾驶和信号指示灯的，那么机动车驾驶方承担主要责任。
如事件双方都没有责任的话，那么机动车驾驶方承担人道主义责任，负责赔偿行人医疗和工伤等费用。
目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
法律依据：
《道路交通安全法》第八十九条 行人、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款；非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。
第九十条 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者二十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。
1、交警在交通高峰期开展行人闯红灯专项整治，高峰期行人闯红灯一律处以50元罚款。行人在高峰期闯红灯，罚款由平时的20元上升到50元。高峰期间首先保障车辆通行，所以提高罚款震慑行人。
2、交警以10个严管示范路段和10个严管示范路口为重点，在交通高峰期间（上午8~9时、下午17~19时）开展行人闯红灯整治行动。按照分档处罚的规定，交通高峰期间闯红灯的一律处50元罚款。这也是交警部门首次在早晚高峰时段开展的行人闯红灯行动。
3、在执法期间，交警对现场查处的行人直接开具处罚单，原则上不现场收缴罚款。所有交通违法信息已经进入全国统一的交通违法系统，请被处以罚款处罚的群众务必在规定时间内到银行或自助终端缴纳罚款，避免出现滞纳金或影响个人诚信及办理车驾管等业务。
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