节假日景区自驾游车辆爆满
停车难衍生另类“收费”难管理借停车场设循环道是否可行
市民林女士向记者抱怨，近日她带外地自驾来汕旅游的朋友到金鸿公路一牛肉城尝鲜，逗留了半个小时都还没停进停车场，随后等有人吃完，才勉强把车停放在金鸿公路人行步道旁。?石风景区是市民们家人齐聚一堂沐浴阳光、享受新鲜空气的最佳圣地，一到节假日周便人满为患：由于停车位的不足，市民只能把车停在山路两旁，一遇上上下山会车，着实考验车主车技。市民陈先生告诉记者，游人多的时候他足足在山脚下塞了一个小时才找到停车位，如此一来，反倒觉得车是个“累赘”，徒步上山更轻松方便。
记者了解到，以“五一”小长假为例，首日南澳大桥对7座及以下小客车实施免费通行,我市以及揭阳、潮州等周边城市乃至珠三角、福建等地的游客自驾车享受海岛游，南澳岛再次迎来了旅游高峰，据南澳大桥建设管理中心统计，当天进岛车辆就达到7500辆次，而岛上交通也通行缓慢，让不少市民兴致大打折扣。就连平时的小周末假期，南澳岛交通也是不堪重负。市民李小姐告诉记者，她周末喜欢带着家人周边地区自驾游，从梅州潮州揭阳到现在的南澳，可她发现南澳岛一到周末车辆非常多，旅游景点有时连个停车的地方都没有，有时甚至连环岛公路都会塞车，甚是影响心情。
停车难衍生另类“收费”难管理
市区丹樱生态园陈总介绍，平时周末假期园区停车场能提供两三百个停车位给市民停放，可一到了小长假，就得提前向临近的乡村租借几十亩地当临时停车场，每天可供一千多辆汽车停放，同时也增派人手指挥和引导，减缓交通压力。而在此之前，没有临时停车场，春节长假期间，来园区的车辆都停到了河浦大道，造成一度交通拥挤现象。
然而，陈总表示，临时停车场解决了“一位难求”的难题，却衍生出另一个难题：不少市民投诉临时停车场有村民私收停车费。他表示，临时停车场也有一系列的管理问题，需要加派人手疏导，周边单位配合，也需要市民配合，文明停车。市区华侨公园陈主也告诉记者，公园门前的几十个停车位根本难以承载节假日的巨大车流量，游客只能自己选择停在附近的住宅小区里，或者停在周边人私设的停车场，有专人看管，都要被收取一定的费用。陈主表示，以前也尝试向周围的厂房借空地来停车，但随着现在可借用地减少，停车问题也越来越艰巨。
借停车场设循环道是否可行
目前，交通大会战正在如火如荼推进中，汕揭高速全线建成通车，实现了国高干线汕昆与沈海高速互联互通;而南澳大桥的通车打通了陆岛通道，便捷的交通肯定会吸引更多的珠三角甚至更远的游客来大潮汕品尝美味的海鲜、享受慢悠的海边生活，故停车难问题更是迫在眉睫。
对此，政协委员高镇松接受采访时表示，周末、小长假公共场所停车难是大多数城市面临的问题，他建议，在不影响场地本身的情况下，可向景区周边的大型场地租借用地供市民有偿停车。高委员举了个例子：“例如?石山风景区，周末车停满山路两侧，剩下‘单行道’堵起来交通打死结，倘若可以的话，周末时间是否可以跟金山中学沟通协商，跟学校租借大操场来停放车辆?”他还建议，在路比较狭窄的景区，可提前设置循环道，一边上一边下，并禁止车辆乱停在道上，可减缓交通压力;并提出，节假日应增派警力维持交通秩序。
