说起从村子中间穿过的102省道，新疆昌吉市六工镇沙梁子村的村民无不谈路色变。在这条路建成后的8年里，频繁的车祸让村民把这条路叫做“死亡公路”。
12月2日，记者来到沙梁子村，一条宽16米的102省道将村子的房屋和耕地分割成两部分。
说起这条从村子中间穿过的公路，村民马XX摇着头说：“这就是一条死亡公路，隔三差五出车祸。”马XX指着马路对面说，原来马路边有一所小学，因为车祸太多，小学于2008年从村子搬到了镇上。
“8年撞死了40多人!”沙梁子村村委会主任李XX说，路是2002年修成的，有近两公里经过村子。自修好后，车祸频发，每年春耕和秋收是车祸的高发期。本村人就有10个人死在这条路上，出事的以老年人居多。
李XX开着汽车，载着记者行驶在这条被村民称为死亡公路的省道上。一路上，李XX指着一个个的路口说：“今年春天，这个路口撞死了3个人，今年7月这个路口撞死了一家三口，今年10月份，这个路口撞死了一个70岁的老汉……”
记者注意到，除5个人行横道指示牌和4条斑马线外，省道从村子穿过的路段，没有减速带，没有红绿灯。
在村口的拐弯处有一个限速60的限速牌，李XX把车开到60码，不到一分钟，就被两辆车超行，车速约有100码。
据了解，102省道穿行沙梁子村的路段原是昌吉市交警大队辖区。2007年12月，路段交由五家渠市交警大队代管。
五家渠市交警大队大队长缪XX否定了李XX关于死亡公路的说法。
缪XX说，自2007年底接管以来，统计数据显示，2008年，该路段发生一起重大交通事故，死亡一人;2009年，该路段全年没有发生重大交通事故;今年，该路段发生3起重大交通事故，死亡5人。
谈到红绿灯和减速带的设置问题，缪XX出示了一份关于该路段交通管辖权移交时的会议纪要。其中一条写道：“互相代为行使公安交通管理管辖权的区域内的道路交通安全设施，道路交通安全宣传教育等事项，按行政属地原则管理。”
“沙梁子村属于昌吉，所以这些应该由昌吉方面负责。”缪XX说。
昌吉市交警大队副大队长史X介绍，2008年前，因该路段每年发生严重交通事故死亡2到3人，昌吉市公安局交警大队已将其列为重点治理路段，为此提出了各种整治措施，因公路是乌鲁木齐方面铺设，已将整治意见提交给了有关方面，但一直没有回音
