本报讯近日，一位旅客乘坐南航CZ3189航班从深圳飞往首都机场，接着中转去内蒙古的锡林格勒，两个航班之间相隔只有40多分钟，虽然南航工作人员带着他一路奔跑，但由于首都机场客流拥挤，领取托运行李、办理登机手续和过安检都花费了不少时间，旅客最终也没能赶上飞机。而北京去锡林格勒的航班每周才两班，这意味着这位旅客需要在北京呆上4天才能回家。
这位张先生在飞机上时就告诉南航乘务长，他要转乘下一个航班去锡林格勒，两个航班之间只有40多分钟的间隔，他对北京机场不熟悉，不知道能不能赶得上。乘务长一听立即明白张先生可能会遇到麻烦，因为她已经遇到多起旅客中转没有赶上下一班飞机的情况。为了让张先生能够赶上飞机，乘务长报告机长，通知南航地面工作人员来到飞机舱口等候，飞机一抵达便帮助他提取行李，然后办理中转手续，由于张先生转乘不是南航的航班，因此手续比较繁琐，不能简化，比如提取行李。如果两个航班都是南航的航班，地面工作人员可以特事特办，将其行李从一架飞机直接转移到另一架飞机，可节省20分钟时间；但现在，要到行李领取处领取行李，然后再去柜台重新办理托运手续。由于首都机场旅客拥挤，影响了办理手续的速度。虽然南航乘务长和地面工作人员经过多方努力与协调，但当办完手续时飞往内蒙古的航班已经截止登机，最终也没能让旅客赶上该航班。
南航地面服务处介绍说，春运期间有大量旅客回内地老家过年，需要到达很多中小城市的机场，而这些机场往往没有大型飞机直达，只能从省会或中心大城市乘坐支线航班中转。由于飞往北方的航班容易因天气原因而延误，而旅客又没有经验，只留下很短中转时间，结果两个航班衔接不上，只得滞留机场。
所以，需要中转的旅客应该注意，由于客流拥挤和北方天气恶劣，容易延误航班，造成上下两个航班衔接不上，影响中转旅客无法成行。如果需要中转，务必选择好航班，使得上下两个航班时刻相隔3个小时以上。（湛广赵力）
