定期租船合同的种类
更新时间:2019-01-03 12:07
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导读:
1、纽约土产交易所期租合同(NewYorkProduceExchangeTimeCharter)该租船合同简称为土产格式(ProduceForm),由美国纽约土产交易所于1913年制定,因而航运界常称此格式为NYPE(租约代号)。NYPE经美国政府批准使用,故又称政府格式(GovernmentForm)。到目
1、纽约土产交易所期租合同(New York Produce Exchange Time Charter)
该租船合同简称为“土产格式”(Produce Form),由美国纽约土产交易所于1913年制定,因而航运界常称此格式为“NYPE”(租约代号)。NYPE经美国政府批准使用,故又称“政府格式”(Government Form)。到目前为止,该格式经历了1921年、1931年、1946 年、1981年和1993年五次修订。现在普遍使用的是经1946年10月3日修订后的格式,即NYPE46,据业内人士估计,大约有90%的定期租船合同是以NYPE46为蓝本的。有人认为NYPE是租船人格式,但大多数人认为NYPE对租船人和船东双方的权利和义务是订得较为合理的,并没有偏袒任何一方。
2、统一定期租船合同(Uniform Time Charter)
租约代号为BALTIME。此格式由波罗的海国际航运公会于1909年制定,最后修订于1939年。BALTIME由于是船东组织制定的,所以在很多条款上比较维护船东的利益。
3、中国定期租船合同标准格式(China National Chartering Corporation Time Charter Party)
租约代号为SINOTIME1980,由于中国租船公司制定,此格式较多地维护租船人的利益。
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光船租船与航次租船、定期租船合同的比较。
租船是通过租船市场(Chartering market)进行的。在租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。如果遇到租赁问题,可以依据合同双方进行友好协商,如果不成,可以向约定的仲裁机构提起仲裁,或者向有管辖权的法院提起诉讼。
航次租船合同定期租船合同光船租赁
租船是通过租船市场(Chartering market)进行的。在租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。如果遇到租赁问题,可以依据合同双方进行友好协商,如果不成,可以向约定的仲裁机构提起仲裁,或者向有管辖权的法院提起诉讼。
航次租船合同和定期租船
租船是通过租船市场(Chartering market)进行的。在租船市场上,船舶所有人是船舶的供给方,而承租人则是船舶的需求方。如果遇到租赁问题,可以依据合同双方进行友好协商,如果不成,可以向约定的仲裁机构提起仲裁,或者向有管辖权的法院提起诉讼。