对于重庆邮电大学计算机学院研一学生颉小凤来说，刚刚过去的2014年，留下了幸福的回忆。这一年，因为在大四时的两个创意被腾讯科技(深圳)有限公司相中，她不仅成为了专利权人，也获得了学校的保研资格。从天马行空想出来的创意到一件件专利，这件颉小凤以前从未奢望过的事情，因“腾讯——重邮”专利创意孵化中心的成立而变成了现实。
腾讯与重庆邮电大学的“联姻”，正是重庆促进校企合作结出的硕果。“高校院所是创新成果的‘聚集地’，然而长期以来，高校专利不‘接地气’，不能满足企业实际需求的情况屡见不鲜。我们乐于当好校企协同创新的‘红娘’，通过积极探索有效的产学研合作机制，以合作开展共性关键技术研发为手段，以知识产权利益分享为纽带，促成创新成果的转化。”重庆市知识产权局有关负责人表示。
共建平台孵化专利
“我们正在开发一个基于O2O的安全支付方法。”据重庆邮电大学老师赵长江介绍，他的团队所研发的项目就是和腾讯合作，实现微信支付的线下转换，“也就是说，以后在实体商店购物，通过微信扫一扫，就能显示价格并通过手机支付。”赵长江说，这个项目将在帮助消费者实现快捷购物的同时，保障手机支付数据的安全和数据本身的准确度，目前已通过《专利合作条约》(PCT)途径提交了国际专利申请。
“此次与腾讯合作共建国内首家校企专利创意孵化合作平台，是以专利为核心的校企合作。”重庆邮电大学副校长刘宴兵介绍，在合作中，腾讯提出需求和导向，然后由学校师生进行研发，让创意变成可实施的技术，最后成为专利并且为腾讯所用。同时，师生们也可提出自己的创意，腾讯则派出专利工程师负责合作对接，并定期派技术人员到学校开展创意指导、筛选和评级。
“这种合作方式中产生的专利不是在实验室‘闭门造车’或查文献得出来的，而是切合企业实际需求，市场转化率很高，鼓励了师生的创新激情。还有一个好处是，有别于过去经常采用的专利一次性买断，我们实现了双方利益共享。”重邮知识产权中心主任何晓行表示。
2013年12月至今，重庆邮电大学师生已提交两期共73个创意，300多名师生参与其中。“可以说，高校专利由此变‘活’了。”
据何晓行介绍，重庆邮电大学很早就已开始探索产学研新型合作模式。2013年，重庆邮电大学与七星天(北京)咨询有限责任公司正式签约，开启双方在海外知识产权领域的合作。“前期在海外提交专利申请的成本以及在海外进行的专利商业化推广及销售成本全部由七星天‘包干’。如今，我们从首批100多项成果中筛选出了10多项很有潜力的成果，作为重点追踪对象。”何晓行表示。
市场驱动协同创新
近年来，以长安汽车为代表的重庆汽车产业逆市飘红，自主品牌产量占比达60%以上。在这一成绩的背后，产学研协同创新担当了重任，促进知识产权快速转化为生产力。“国家有急需，区域有优势，政府有支持，培育有基础，协同有条件。”在重庆大学副校长、重庆自主品牌汽车协同创新中心主任刘庆看来，协同创新不仅是实现科技创新和成果转化的必然条件，也是中国汽车品牌自主创新重大而紧迫的需求。
据刘庆介绍，在自主品牌汽车产业发展重大需求牵引下，该中心构建了“基础研究—应用研究—成果产业化”的一体化开放式创新研发体系，“需求发布、项目对接、中心种子基金先期支持前瞻性研究、企业后续资金支持应用研究”的流程与机制目前已趋成熟。
从协同创新中心成立的那天起，创新成果怎么认定，利益怎么分配，成效怎么保障等问题就纳入讨论议程。“此类问题没有得到厘清和界定，协同创新工作就难以可持续开展。”重庆大学科技处处长王旭表示，重庆大学已与重庆市知识产权局签署协议，成立了全国首个协同创新知识产权研究中心，重点研究解决当前在协同创新体制中的知识产权问题，厘清创新成果归属与分配机制，协调各方利益分享。
“由于知识产权方面的障碍，多年来高校、企业、科研院所间的创新资源共享难见成效，重庆市协同创新知识产权研究中心成立后的首个任务即是为知识产权成果的归属提供一个解决范本。”重庆市知识产权局有关负责人表示，重庆将强化高校院所知识产权创造的市场导向，鼓励和引导委托开发、技术协作、共同研发等方式的合作创新。
