我方新车买了不到20天被追尾，对方全责，我方车被定为大事故车，可以要求赔偿新车吗

更新时间：2019-06-15 10:06:33

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在这几种情况下，追尾事故中，并非都是后车全责
一、坡道溜车或者倒车
这种很显然是“被动追尾”，如果这样都要后车负责岂不是太冤。只要有目击证人或者行车记录仪作为证据，很轻松就可以让前车赔偿自身损失，当然在没有这些证据的情况下，双方各执一词就比较难办了，但好在现在的路面监控还比较完善，交警叔叔还是会给到一个交代的。

二、连环追尾
连环追尾其实基本还是按照后车负责的原则，但是要具体分析，比如前面两辆车都及时停住了，第三辆追尾第二辆导致前辆车再次追尾，那么第三辆车负责，如果后面还有车子追尾，那么就看是谁没刹住车造成的，总之就是拼刹车性能。

三、右侧超车
右侧超车本来就是不允许的，这里要说明一个概念，超车应该是超越后并回到车道上才算完成一整套动作，如果只是在右边速度赶超过去，并没有变线，不能算是超车。
如果在超车的时候发生了追尾事故，那么前车负责，因为前车违章在先，这里同样适用于恶意加塞的情况。

四、压线变道
压线变道同样是违章在先，原本按照地面指示线行驶并不会发生追尾事故，所以前车不但要负起碰撞责任，还要扣分罚款。
后车在这种情况下千万不能因为碰撞就违规行驶，要保持原车道，否则责任或许就很难分清了。

五、弯道追尾
如果左边的车在转弯时没有让你先行，因此发生的追尾，这是前车也只要负责的，这里再普及一个小知识，弯道让行的时候，要让右侧的车辆先行，这是一个基本原则，如果违反的时候发生任何交通事故，违反原则一方负责。

2019-06-15 10:03:39

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责任方负全责的情况下，视你的情况而定，如为财产损失，可要求维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用，或因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；如为依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动的，还可要求所产生的合理停运损失，如为非经营性车辆，因无法继续使用所产生的通常替代性交通工具的合理费用。如为人身损害的，可要求医疗费、误工费、护理费等。

2019-06-15 10:05:04

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一般需要看交通事故责任认定书对责任的划分。
1、乘车人坐的车在交通事故中没有责任的，由对方承担责任。
2、责任认定有比例的话，按照比例共同对乘车人承担责任。
3、乘车人坐的车在交通事故中全责的，驾驶人承担侵权责任。但是如果明知驾驶人饮酒还乘坐该车的话，乘车人对自身的伤害过失，可以减轻驾驶人的侵权责任。如果是在正常行驶过程中，发生车祸，乘车人并无过错，比如影响驾驶人的人行为等，驾驶人应当承担侵权责任。
4、因此，根据你的描述，对方全责，那么应该找对方承担侵权赔偿责任。

2019-06-15 10:06:33

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