我开车碰路边栏杆了，看到车没事，我就走了。现在事故科处理呢，我算不算肇事逃逸？

更新时间：2019-01-23 23:08:59

问题描述：

承诺：保障您的权益，解决您的疑惑，我们的律师为您提供专业服务，5分钟内响应

立即咨询

找法网咨询顾问
已帮助776562 人 · 响应时间平均4分钟内

咨询我

“交通肇事逃逸”，是指发生道路交通事故后，道路交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场的行为。对于交通肇事逃逸的处罚，一般来说：
1．交通肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处3年以上7年以下有期徒刑。
2、因交通肇事逃逸致人死亡的，处7年以上有期徒刑。

2019-01-23 23:03:54

点赞
平台特邀律师推荐
已帮助944230 人 · 响应时间平均3分钟内

咨询我

肇事逃逸的构成条件：
（1）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。
（2）主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究。
（3）客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。

2019-01-23 23:07:48

点赞
平台法律顾问团队官方
已帮助1156692 人 · 响应时间平均4分钟内

咨询我

二、交通肇事逃逸行为的责任认定　　
1、出于逃避法律责任，但履行救助义务。如行为人交通肇事将人撞倒后，立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院。这种情形下，行为人虽构成逃逸，但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任，现实中为抢救伤者，争取了宝贵时间。对于这种情形，认定责任时应该从宽。　　
2、出于逃避救治伤者，逃逸后主动投案。有人认为这种情形中，行为人不构成交通肇事后逃逸，理由在于行为人的主动投案。但笔者认为，这种观点实际上违背了立法原意。法律之所以规定逃逸是加重情节，就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是，使伤者缺乏救助，导致伤势严重以致死亡。所以这种情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立，对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。　　
3、既逃避法律责任又逃避救治伤者。这种情形在现实中最为常见，行为人在主观上大多是两者的竞合。对于这种情况，显然要按照法律的规定，在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡，则是逃逸行为情节的再次加重，构成“因逃逸致人死亡”。一观点，原因有二：其一，这种说法回避了导致加重结果的主观心理的争论;其二，也表明了即认为“因逃逸致人死亡”中逃逸行为的相对独立性。

2019-01-23 23:08:59

点赞
平台广州律师团官方

专业本地律师团队 · 7x24小时在线服务

咨询我

如果需要针对性解答，可以直接向我咨询并描述您的情况，本地专业律师将24小时在线解答。