船舶优先权转让不合理有哪些原因

更新时间：2020-10-28 21:55:39

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船舶优先权转让不合理有哪些原因

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　　根据我国《海商法》的有关规定，船舶优先权的行使，只能通过法院扣押产生优先权的船舶来实现。而且我国保护的5项海事请求权转移时，其船舶优先权也随之转移。　　船舶优先权不因船舶所有权的转让而消灭，但是，船舶转让时，船舶优先权自法院应受让人申请予以公告之日起满60日不行使的船舶所有权转让而转移，这在实际上是一种对物诉讼的特征，尽管我国司法制度不承认对物诉讼，但在《海商法》司法实践中作为一种现象还是存在的。　　关于船舶优先权的消灭，根据我国《海商法》，主要基于下列三点原因：1、具有船舶优先权的海事请求，自优先权产生之日起满一年不行使，其间不得中止或中断。2、船舶经法院强制出售。3、船舶灭失。　　需要注意的是，船舶优先权的消灭，并不等于其保护的债权也随之消灭，按照我国民法基本原理，已经丧失了优先权的债权，在时效规定期间内，仍可以同无优先权的债权一起行使其权利。

2020.10.11 15:07:06

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　　船舶优先权催告是指海事法院根据船舶受让人的申请，以公示的方法，催促船舶优先权人于一定期间内主张其优先权;若不依法主张的，则该船舶上的优先权消灭，该优先权所担保的债权则成为普通债权。　　买方很难知道其所买的船舶是否附有船舶优先权，于是申请法院作出公示催告：　　(1)催促船舶优先权人主张权利，以明确船舶是否附有优先权;　　(2)若催告期间无人主张船舶优先权，申请人可申请法院作出除权判决，消灭船舶上的优先权。

2020.10.24 18:40:26

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《海商法》第二十二条规定享有优先权的内容是:

一、船长、船员和在船上工作的其他在编人员，根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员遣返费用和社会保险费用的给付请求;

二、在船舶营运中发生的人身伤亡的赔偿请求;

三、船舶吨税、引航费、港务费和其他港口规费的缴付请求;

四、海难救助费的救助款项的给付请求;

五、船舶在营运中因侵权行为产生的财产赔偿请求;

2020.10.28 21:55:39

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