开着朋友的货车，前车礼让行人急刹车，追尾，现在要求4S店修车，并赔偿他一万五。

更新时间：2020-06-17 19:29:17

问题描述：

开着朋友的货车，前车礼让行人急刹车，追尾，我是后车，对方是丰田新车，上午刚提的，下午撞的，对方一开始要求必须给他换新车，现在要求4S店修车，并赔偿他一万五。

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刘同发律师
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这样的要求是不合理的，可以起诉

2020.06.16 13:42:10

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高宏图律师
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折旧费，诉讼中一般是不支持的

2020.06.16 14:16:16

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后车,追尾在大多数的追尾事故中，基本上都会是因为后车的错误操作而导致的，再加之前车车主眼睛又长不了后面，所以在交规中一般都会判定后车负全责，长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化：只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任，但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口，于是傻傻的选择了私了，但是其实这三种情况下的追尾，完全是前车责任，以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线

2020.06.16 20:42:31

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后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任。根据交警出具的交通事故责任认定书进行赔偿。如果事故认定追尾车辆负全责的话，可以凭借认定书和车损维修费用单据发票以及以及拿交警出具的事故责任认定书直接找对方保险公司理赔，交强险财产损失的赔偿。

2020.06.17 11:09:46

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后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

2020.06.17 19:29:17

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