被后面的车辆追尾，导致后车司机受伤，但后车司机无证驾驶，且车辆属于套牌

更新时间：2019-11-09 06:24:12

问题描述：

骑行摩托车在左转弯时未打灯，被后面的车辆追尾，导致后车司机受伤，但后车司机无证驾驶，且车辆属于套牌

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你是哪一方？什么时候发生的事故呢？

2019.11.06 17:51:59

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我是未打转弯灯那个，事故发生在上个月

2019.11.06 18:09:20
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后车,追尾在大多数的追尾事故中，基本上都会是因为后车的错误操作而导致的，再加之前车车主眼睛又长不了后面，所以在交规中一般都会判定后车负全责，长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化：只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任，但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口，于是傻傻的选择了私了，但是其实这三种情况下的追尾，完全是前车责任，以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线

2019.11.09 01:27:46

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后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，3.前车倒车导致追尾
之所以在交规中会规定大多数情况下追尾后车全责，那是因为前车后面不长眼睛，但是如果是前车倒车，那眼睛应该是往后瞅才对吧，但是如果往后瞅的情况下你还把后车给怼了，那就是你的不对了，所以如果前车倒车导致追尾，那么毫无疑问的前车全责。

2019.11.09 03:50:23

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后车,追尾追尾在大多数的追尾事故中，前车强行加塞
这种车主我们通常称其为“加塞狗”，不管现在的路况到底都堵成什么情况了，依旧是为了图一己之方便强行加塞变道，加塞就加塞吧，更可气的是还错误的判断了自己的车型大小和两车间的空隙大小，导致了在加塞过程中被后车追尾，而且由于“追尾后车全责”的观点深入民心，导致了加塞车主还觉得自个占理，但按照交规的条例，如果前车是在加塞过程中被追尾，那么是前车的全责。

2019.11.09 06:24:12

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董钢律师
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你好，报警了吗、划分事故责任

2019.11.07 16:16:01

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