案件事情经过：对方车辆行驶缓慢，我方不认同责任判定为我方全责，考虑到连续弯道情况车
更新时间：2018-06-30 07:27:22
问题描述：
案件事情经过：急转弯路段，对方车辆行驶缓慢，我方车辆在对方车辆左侧正常进行行驶超车，实发路段非只能单排行驶，可以多车道形式，我方并未进行强行变道超车，对方车辆追尾我方车辆右后尾部，交警队判定我方全责，需要赔付对方车辆，判定理由：依据对方车辆行车记录仪画面显示，属我方车辆强行变道超车导致事故，我方不认同责任判定为我方全责，理由为：发生事故路段由于地铁施工占用路面，产生急转弯弯道，且发生事故路段地面未划定式车辆行驶所参考的虚线和实线，同时也非单排车道，考虑到连续弯道情况车，光凭借对方行车记录仪定我方全责，缺乏充足依据，此事件中路政方面也存在责任，复杂弯道未设置参考路线标识。如果有路线标识线，我方当时应该属于在自己车道的线内行驶，只是右转弯，并未产生变道行为，属于对方车辆驾驶员瞭望不够，且向右急转弯路段却未能及时打右转方向盘，导致对方车辆做前侧车头部位径直进入我方车道产生追尾，且最终导致对方车辆前保险杠和大灯损坏。目前对方申请保险公司的“代为求偿”，我方希望律师解答疑问，且想申请附议，且第一申请为请求判定我方无责任，第二申请为双方同时存在事故责任。
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