挂靠车队的重型自卸车！

更新时间：2016-02-24 09:26:12

问题描述：

我想质询下！我的车是车队的车车的行驶证是车对明使用权是我个人每年必须交管理费这个管理费收的对我一点好处都没有什么都没帮车主做过而且交保险必须交商业险如果我不交保险不检车车我就不检了放着也不开了车队要起诉我这个说法合理吗？

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吕海山律师
服务地区：辽宁-沈阳

挂靠经营现象是指，“挂靠者”（个体运输业户、自然人）依附于“被挂靠者”（另外一个经济实体、企业法人），对外以“被挂靠者”的名义从事经营活动；为了交通营运过程中的方便，将车辆登记为某个具有运输经营权资质的单位名下，以单位的名义进行运营，并由挂靠者向被挂靠单位支付一定的管理费用。　　在现实操作上，挂靠经营有实质和形式两种情况：　　实质挂靠经营是指，“挂靠者”自行出资购置运输工具，以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，并向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”一般为“挂靠者”提供诸如：代办代缴各种税费，协调进站发车，协助处理与外市县有关营运事宜，代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续，协助结算票款，协助处理行车安全事故并办理车辆保险，协助处理行车中的治安案件等服务与管理。这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式。在实质挂靠经营中，较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理。　　形式挂靠经营是指，“挂靠者”以“被挂靠者”的名义从事运输服务活动，“挂靠者”向“被挂靠者”支付一定的管理费用。“被挂靠者”不为“挂靠者”提供任何服务和管理。这种挂靠经营，在道路货物运输行业比较普遍。　　挂靠经营的特点是[1][2]：　　（1）“挂靠者”的四证统一，即：“挂靠者”购买车辆的行驶证及使用的道路运输证、驾驶证、营业性道路运输驾驶员从业资格证（四证）上的车主、业户、单位、服务单位都统一为“被挂靠者”的名称；存在名义车主和实际车主。　　（2）“挂靠者”向“被挂靠者”交纳管理费；名义车主不参与经营，不获取收益。　　（3）挂靠双方签定有关运输经营的合同或内部协议。

2016.02.23 21:03:49

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庄延坤律师
服务地区：辽宁-沈阳

这个主要看你们之间的挂靠协议怎么签订的。

2016.02.23 22:10:12

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白雪律师
服务地区：辽宁-锦州

这个主要看你们之间的挂靠协议怎么签订的。.

2016.02.24 09:26:12

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