电动自行车第三者责任险悄然退市

车主：更期待座位险和盗抢险

近日，家住衢州市区的张小姐相告，她买了辆电动自行车，以前听说可以购买第三者责任险，但遗憾的是走遍衢州几家保险公司都被告知该险已退市。

据了解，电动车第三者责任险的性质和模式类似于机动车第三者责任险，不过电动自行车三者险的保费则比机动车便宜许多，每份保费仅30元，一旦出现意外，最多可获5000元的赔偿。

电动自行车以其经济、快速、便捷的优点日渐成为广大市民选择的交通工具。

截至目前，我市电动自行车的社会拥有量约为5万辆，但在电动自行车巨大商业潜力的背后，无法回避的是交通事故的频发。记者了解到，虽然我市涉及电动自行车的交通事故中，严重的不多，但电动自行车的事故率却比较高。按照相关法规的规定，电动自行车的最高时速不大于20公里，在非机动车道行驶时，最高时速不得超过15公里，而绝大多数的电动自行车时速都早已超过了规定时速。从交警部门了解到，今年1月至5月份，电动自行车的交通事故已有90余起。其中，车速过快、抢占机动车道、超车等是事故发生的主要原因。而民警在处理双方都是非机动车的过程中，由于没有车辆保险，伤者的治疗费用往往难以到位。

而电动自行车第三者险无疑是化解这种“困窘”的最好办法，车主可以通过购买该保险转移行车风险。但从中国人民财产保险股份有限公司衢州中心支公司了解到，自去年10月份在衢州推出电动自行车三者责任险后，购买者寥寥。业内人士分析，相较之于机动车三者险，电动自行车三者险不要求强制购买，且电动自行车发生事故对他人的人身伤害多为轻伤事故，大部分车主认为没有投保三者险的必要，这也是电动自行车第三者险遭冷遇的主要原因。

不少车主更愿意为自己的电动自行车上一份盗抢险和车上人员责任险（即座位险）。“目前各大财险公司都没有推出这两个险种。”一位保险业务员介绍说，由于经济发展等各方面原因，导致衢州市民的保险意识不强，但随着经济生活条件的进一步改善和市民保险意识的增强，电动自行车、三轮车的盗抢险和车上人员责任险可能会浮出水面。

据了解，目前衢州其他财险公司都没有推出电动自行车第三者险的计划。一家财险公司的负责人表示，电动自行车三者险保费太低，出险率太高，风险无法控制。另外，根据条款，电动自行车的赔偿不“随车随人”，且出险频繁，对于保险公司定损人员的工作量也是一个挑战。