第一次车祸导致第二次车祸导致第二次车祸，第二次车祸导致第三次车辆追逐变更。

更新时间：2020-02-17 10:12:29

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交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。
　　
(1)一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。
　　
(2)两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。
　　
(3)三方以上当事人的违章行为共同造成交通事故的，根据各自的违章行为在交通事故中的作用大小划分责任。
　　
(4)当事人逃逸或者故意破坏、伪造现场，毁灭证据，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
　　
(5)当事人一方有条件报案而未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负全部责任。
　　
(6)当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。但机动车与非机动车、行人发生交通事故的，机动车一方应当负主要责任，非机动车、行人一方负次要责任。
责任划分之后再确定赔偿数额。

2020-02-17 10:01:03

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两车相撞车内人员受伤索赔方法如下，假设事故双方为甲车和乙车，以乙车车内人员受伤为例：
3、乙车车上人员受伤在交强险赔偿完毕后如仍有不足部分，再根据责任划分由甲乙双方分担，甲车责任由三者险承担，甲方未购买三者险或者三者险不足以赔偿的，甲方自行承担；
　　
4、根据责任划分，在甲方交强险与甲方赔偿责任之外的损失，由乙方车上人员险承担赔偿责任，未购买车上人员险或者车上人员险保额不足以赔偿的，由乙方驾驶人承担，即如果乙方受伤人员是驾驶人的，自行承担；如果乙方受伤人员不是驾驶人的，驾驶人对乘客有赔偿责任。

2020-02-17 10:07:53

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如果两车都在线内正常的行驶，后面那辆车突然加速，导致和前面的小车相撞，责任就应该认定为加速车辆的责任，由加速车辆车主全部承担。若是由于前面的车辆在线内不正常减速，导致后面车辆追尾，责任当然是由减速车辆车主承担，这些都是比较常见的现象。
　　我们在判断追尾事故责任认定时，首先要确定两车是否保持在一个规定的安全距离，这是责任认定的关键。还有一个最重要的因素，事故发生后，弄清楚事发时自己车辆的车身是否进入线内，以及被撞击追尾的车辆是否停在了不应该停放的位置，是否属于非法占道。
若车辆属于非法占道导致的车辆追尾事故，应该由占道车辆车主付全部责任。所以，各位车主，不要盲目的认为只要是车子被其他车辆追尾了，都应该那位车主负担全部责任，这是个普遍的错误的认识。
同时，在追尾事故发生时，各位车主应该及时拨打交警电话、或是找附近的交警进行解决问题，及时划清责任，同时疏散交通，防止给他人带来不便。

　　追尾事故通常是指两车之间未能保持一定的车距，由于后面一车突然加速或者前面的车子突然减速造成的两车接触、撞击所导致的交通事故。

2020-02-17 10:11:55

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1、公安机关在查明交通事故原因后，应当根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，认定当事人的交通事故责任。

2、当事人有违章行为，其违章行为与交通事故有因果关系的，应当负交通事故责任。当事人没有违章行为或者虽有违章行为，但违章行为与交通事故无因果关系的，不负交通事故责任。

3、交通事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。一方当事人的违章行为造成交通事故的，有违章行为的一方应当负全部责任，其他方不负交通事故责任。

两方当事人的违章行为共同造成交通事故的，违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任，另一方负次要责任；违章行为在交通事故中作用基本相当的，两方负同等责任。当事人各方有条件报案而均未报案或者未及时报案，使交通事故责任无法认定的，应当负同等责任。

4、当事人对交通事故责任认定不服的，可以在接到交通事故责任认定书后15日内，向上一级公安机关申请重新认定；上一级公安机关在接到重新认定申请书后30日内，应当作出维持、变更或者撤销的决定。
5、交通事故责任认定，自交通事故发生之日起按下列时限作出：轻微事故5日内；一般事故15日内；重大、特大事故20日内。因交通事故情节复杂不能按期作出认定的，须报上一级公安交通管理部门批准，按上述规定分别延长5日、15日、20日。
6、交通事故责任认定作出后，应当制作《道路交通事故责任认定书》。公安交通管理部门公布交通事故责任时，应当召集各方当事人同时到场，出具有关证据，说明认定责任的依据和理由，并将《道路交通事故责任认定书》送交有关当事人。

2020-02-17 10:12:29

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