车辆事故报废，确实有可能拿到报废补贴，这一补贴的发放是基于车辆的排量以及类型来确定的，旨在鼓励老旧、高污染车辆的淘汰，以促进环保和资源的合理利用。
当车辆因事故或其他原因无法继续使用，符合报废条件时，车主可以按照相关规定申请报废补贴。
车辆报废补贴的具体标准根据车辆的类型和排量有所不同。具体来说：
1.对于重型载货车，每辆补贴18000元；中型载货车每辆补贴13000元；轻型载货车每辆补贴9000元；微型载货车每辆补贴6000元。
2.对于大型载客车，每辆补贴18000元；中型载客车每辆补贴11000元；小型载客车（不含轿车）每辆补贴7000元；微型载客车（不含轿车）每辆补贴5000元。
3.对于轿车，根据排量不同，补贴也有所差异。
(1)1.35升及以上排量轿车每辆补贴18000元；
(2)1升（不含）至1.35升（不含）排量轿车每辆补贴10000元；
(3)1升及以下排量轿车、专项作业车每辆补贴6000元。
这些补贴标准旨在鼓励车主淘汰老旧、高污染车辆，同时减轻车主因报废车辆而产生的经济损失。
关于车辆报废的相关规定，主要包括以下几个方面：
1.报废年限与延缓报废：不同类型的车辆有不同的报废年限。
(1)9座（含9座）以下非营运载客汽车使用15年后，若达到报废标准但仍要求继续使用，经检验合格后可延长使用年限，但需定期检验。
(2)旅游载客汽车和9座以上非营运载客汽车使用10年后，若要求继续使用，需按现行规定程序办理，但延长使用年限最长不超过10年。
(3)营运大客车的使用年限调整为10年，达到报废标准后要求继续使用的，也需按现行规定程序办理，但延缓报废使用不超过4年。
2.定期检验与注销登记：
(1)上述车辆在定期检验时，若一个检验周期连续3次检验都不符合国家标准规定，将收回号牌和行驶证，并通知机动车所有人办理注销登记。
(2)达到报废标准后，车辆不得办理注册登记和转籍过户登记。
3.车辆类型转换报废年限：营运车辆转为非营运车辆和非营运车辆转为营运车辆时，一律按营运车辆的规定年限（8年）报废。
找法网提醒你，这一规定旨在确保车辆的安全性和环保性能，避免因车辆类型转换而导致的安全隐患和环境污染问题。
以上规定旨在确保车辆的安全行驶和环保性能，同时保障车主的合法权益。车主在报废车辆时，应遵守相关规定，确保报废程序的合法性和规范性。
