摩托车作为机动车的一种，在判断其是否闯红灯时，需要摩托车在停车线以内，若继续通过停车线并穿越整个路口，这一连串动作完成后才算闯红灯。
交通管理部门还会通过视频监控等手段，进一步确认摩托车是否有闯红灯的嫌疑：
1.如果摩托车在闯过停止线后能及时刹停，即使车身部分已过线，也不会被判定为闯红灯，但这种情况会被视为越线停车。
依据交通法规定，将受到行经交叉路口不按规定行车或者停车的处罚，扣2分，并非闯红灯处理。
2.若摩托车已经越过停止线，应立即停住，避免继续移动，因为倒车可能引发与后车或行人的碰撞事故。
3.监控探头主要拍摄的是移动违法行为，原本停止不动则不会受到处罚，但过大的移动距离反而可能被拍摄并处罚。
找法网提醒，对于摩托车闯红灯的处罚，依据最新交通法规，闯红灯将扣6分。
1.《机动车驾驶证申领和使用规定》规定，闯红灯行为不仅会被记分，还会被处以100元的罚款。
2.这一规定旨在加强道路交通安全管理，提高驾驶人的交通安全意识。
3.这一处罚标准同样适用于其他机动车，包括汽车等。
因此，摩托车驾驶人在行驶过程中应严格遵守交通规则，避免闯红灯等违法行为的发生。
在摩托车闯红灯引发交通事故的情况下，责任判定相对复杂。
虽然从道路交通规则而言，如果行人是因闯红灯被撞，机动车属于无过错方，但在实际操作中，法律界对于此类事故的责任判定仍存在争议。
1.有观点认为，根据《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人闯红灯被撞，且机动车已经采取必要处置措施，那么机动车可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。
2.由于斑马线是行人过街的重要设施，因此在斑马线上发生的交通事故，事故认定往往更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍可能判机动车承担一定的责任。
3.如果事故现场有明显的证据，如监控录像等，能够重现当时的场景并证明机动车无过错，那么机动车的赔偿责任可能会相应减轻。
因此，在摩托车闯红灯引发交通事故时，应综合考虑事故现场情况、监控录像等证据以及双方当事人的过错程度等因素进行责任判定。
