被撞后车辆贬值，要求赔偿的关键在于明确赔偿的主体和流程：
1.当车辆被撞并导致贬值时，受害人（即无责任方）有权向事故责任方提出赔偿要求。这一要求并非随意提出，而是需要依据相关评估机构的评估结果来确定具体的贬值费用。
2.若事故责任方拒绝赔偿，受害人可以向当地法院提起诉讼，通过法律途径来维护自己的合法权益。在诉讼过程中，法院将以评估机构的评估结果作为判决的重要依据。
因此，要求被撞贬值费赔偿的第一步是寻求专业评估机构的帮助，以确定车辆的贬值情况。
找法网提醒，对于新车被追尾导致的贬值赔偿，目前并没有具体的法规或标准来界定。这意味着，在实际操作中，赔偿金额的确定往往依赖于评估机构的评估结果和法院的判决。
1.虽然法律上没有明确规定新车被追尾的贬值赔偿标准，但根据民法中的填补损害原则，肇事者应该承担因事故导致的车辆贬值损失。
2.这部分损失可以通过认证部门的评估来确定，并由责任方进行赔付。
3.在实际操作中，新车被追尾的贬值赔偿标准可能会因案件的具体情况而有所不同，包括车辆的品牌、型号、使用年限、事故程度等因素都可能影响最终的赔偿金额。
车辆贬值赔偿的法律依据主要来源于《民法典》和《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定。
1.《民法典》规定，损坏国家、集体或他人财产的，应恢复原状或折价赔偿。这一原则同样适用于车辆贬值损失的赔偿。
2.《中华人民共和国道路交通安全法》也规定，交通事故造成车损后，针对受损车辆本身的赔偿一般为修复车辆至正常使用状态所产生的必要费用。
