非机动车道电动车碰撞责任认定标准具体如下：
1.如果碰撞事故是因一方当事人的过错导致的，那么该方将承担全部责任。
2.如果其中一方电动车驾驶人在非机动车道上行驶时违反了交通规则，如闯红灯、逆行等，从而引发了碰撞事故，那么该方就需要承担全部的责任。
3.若碰撞事故是因两方或者两方以上当事人的过错导致的，则责任的划分就需要根据各方行为对事故发生的作用以及过错的严重程度来确定，可能包括主要责任、同等责任和次要责任三种情况。
(1)主要责任指的是对事故发生起主要作用的当事人所承担的责任；
(2)同等责任则是指各方当事人的行为对事故发生所起的作用以及过错的严重程度基本相当，各方均需要承担相同的责任；
(3)次要责任则是指对事故发生起次要作用的当事人所承担的责任。
电动车碰撞责任的划分原则与非机动车道电动车碰撞责任认定标准基本一致，同样需要根据当事人的过错程度、行为对事故发生的作用等因素来综合考虑。
1.在具体划分时，需要遵循公正、公平、合理的原则，确保责任划分的准确性和公正性。
2.在处理电动车碰撞事故时，需要充分考虑电动车作为非机动车的特殊性质。
3.由于电动车的速度、重量等参数与普通自行车存在差异，因此在划分责任时需要更加谨慎和细致，也需要加强对电动车驾驶人的交通安全教育和监管，提高他们的交通安全意识和守法意识。
找法网提醒你，非机动车道事故责任的法律依据主要来自于《道路交通安全法》等相关法律法规。
1.《道路交通安全法》第七十三条明确规定：
(1)公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。
(2)交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。
这一规定为非机动车道事故责任的认定提供了明确的法律依据。
2.在处理非机动车道事故时，公安机关交通管理部门需要依法进行调查和认定，确保事故责任的准确性和公正性。
3.当事人也需要积极配合公安机关交通管理部门的调查工作，提供必要的证据和资料，以便更好地维护自己的合法权益。
