在交通事故中，确定主次责任的比例多以70%和30%为基准来划定，但并非绝对。
1.对于主要责任和次要责任的具体比例，往往因案件的具体情况而异。
2.当交警的事故认定书认定一方为主要责任时，其比例并不是简单地以某个百分比来划定，而是需要综合考虑事故发生的具体情况、双方当事人的过错程度等因素。
1.在交通事故处理中，主要责任和次要责任的比例划分并没有明确的法律规定。
2.虽然有些保险合同条款中规定了主要责任和次要责任的比例，但这些规定并不统一，有的规定主要责任是60%，有的则是70%。
3.在没有明确的法律依据的情况下，这一比例的确定往往依赖于司法实践中的惯例和法官的酌情判断。
4.从司法实践的角度来看，目前大部分的判决仍然以70%和30%作为主次责任的承担比例。这一比例并非固定不变，而是根据案件的具体情况、双方当事人的过错程度等因素来酌情确定。
1.在交通事故责任划分方面，虽然《道路交通安全法》及其配套法规并未明确规定具体的责任比例，但为我们提供了基本的原则和框架。
2.根据《交通事故处理程序规定》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。
3.需要注意的是，《北京市实施〈道路交通事故处理办法〉若干规定》中关于责任比例的具体规定已经失效。
找法网提醒，在司法实践中，我们更多地是依赖于法官的酌情判断和惯例来确定责任比例。这也导致了在某些情况下，责任比例的确定可能会存在一定的争议和不确定性。
