在交通事故中，若非机动车一方被认定为全责，机动车一方仍需承担一定的赔偿责任。
1.根据相关规定，即使非机动车负全责，机动车一方仍需承担10%的赔偿责任。这是因为道路交通安全需要机动车、非机动车和行人共同配合，而非仅对机动车一方进行约束。
2.非机动车与机动车在物理特性、行驶速度、安全防护等方面存在显著差异，因此，在交通事故中，机动车一方往往需要承担一定的赔偿责任，以体现公平原则。
机动车在交通事故中的责任比例，主要根据其在事故中的过错程度来确定。具体责任比例如下：
1.若机动车一方在交通事故中负全部责任，则需承担100%的赔偿责任。这意味着，当机动车一方完全违反交通规则或驾驶不当导致事故发生时，需全额赔偿对方损失。
2.若机动车一方在交通事故中负主要责任，则需承担80%的赔偿责任。这通常发生在机动车一方在事故中过错较大，但对方也存在一定过错的情况下。
3.若机动车一方在交通事故中负同等责任，则需承担60%的赔偿责任。此时，机动车一方与对方在事故中的过错程度相当，需按比例分担损失。
4.若机动车一方在交通事故中负次要责任，则需承担40%的赔偿责任。这表示机动车一方在事故中虽然存在过错，但过错程度相对较小。
5.若机动车一方在交通事故中无责任，仍需承担10%的赔偿责任。这一规定体现了对弱势方的保护，以确保道路交通安全。
需要注意的是，在实际赔偿过程中，还需要考虑事故造成的损失范围、责任双方的实际情况等因素，进行综合评估。
交通事故中，非机动车一方可能因以下情形被认定为全责：
1.违反交通信号灯规定：如闯红灯、黄灯等，导致与机动车发生交通事故。
2.非法穿越道路：如越过禁止穿越的道路中心线或隔离设施，与机动车发生碰撞。
3.侵入非机动车道或行人区域：如机动车进入非机动车道或非机动车通行范围内，与同向行驶的非机动车发生刮擦。
4.忽视行人优先权：如机动车在人行道或行人通行范围内刮撞行人，未礼让行人等。
5.未避让特种车辆：如未避让执行紧急任务的警车、消防车、救护车等，导致发生交通事故。
6.装载物散落引发事故：如车辆装载物遗洒、飘散，导致与其他车辆或行人发生交通事故。
7.倒车不当：如机动车倒车时未观察后方情况，与车后其他车辆或行人发生碰撞。
8.非机动车逆行或违规超车：如非机动车在非机动车道逆行或与同向行驶的非机动车违规超车，导致交通事故发生。
9.单方事故：如车辆因自身原因（如爆胎、失控等）发生单方事故，造成损失。
需要注意的是，以上情形仅为可能导致非机动车一方被认定为全责的常见情形，实际认定过程中还需结合事故现场的具体情况进行综合判断。
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