在讨论运输合同是否属于承揽合同的一种时，首先需明确两者的定义与特点。
1.《中华人民共和国民法典》第七百七十条对承揽合同给出了明确定义，即承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人支付报酬的合同。
这包括了加工、定作、修理、复制、测试、检验等工作。
2.而第八百零九条则定义了运输合同，即承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
从定义上看，运输合同与承揽合同虽然都涉及到了工作的完成和报酬的支付，但两者在签订主体、合同权利义务和内容等方面存在显著区别。
因此，我们可以得出结论，运输合同并不是承揽合同的一种。
当货物在运输过程中出现损毁灭失的情况时，承运人需要承担损害赔偿责任。这主要包括以下两个条件：
1.货物必须发生了毁损。毁损是指货物在运输途中或到达目的地时，已经受到了损坏，导致货物价值的减少。
这种损坏可以是物理上的，如货物破裂、变形等，也可以是化学上的，如货物变质、腐蚀等。
2.货物必须已经灭失。灭失是指承运人已经无法将托运货物交付给收货人。这包括两种情况：
(1)货物在物质意义上的灭失，如货物被盗、丢失等；
(2)货物在法律意义上的灭失，如货物被错误地交付给了其他人，导致原收货人无法收到货物。
当满足上述两个条件时，托运人只需证明双方存在运输合同、已将货物按照合同交给了承运人以及货物损毁灭失的事实，就可以向承运人索取赔偿。
综上所述，运输合同与承揽合同在法律定义和权利义务等方面存在明显区别，因此运输合同不属于承揽合同的一种。
同时，当货物在运输过程中出现损毁灭失的情况时，承运人需要承担损害赔偿责任，但具体的赔偿责任需根据合同约定和法律规定来确定。
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