多式联运经营人的责任承担方式主要依据货物的毁损、灭失发生的运输区段能否确定来确定。
1.当货物的毁损、灭失发生的运输区段能够确定时，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用调整该区段运输方式的法律规定。
2.如果货物在铁路运输区段发生毁损，那么赔偿责任和责任限额将适用铁路运输的相关法律法规。
这种情况下，多式联运经营人将按照相关运输方式的法律规定承担相应的赔偿责任。
1.当无法确定货物的毁损、灭失是发生在哪一运输区段时，多式联运经营人的赔偿责任和责任限额适用《中华人民共和国民法典》第17章的规定处理。
这意味着，当货物的损失无法确定具体发生在哪个运输环节时，多式联运经营人需要按照《中华人民共和国民法典》的相关规定来承担赔偿责任。
2.如果多式联运中包含海上运输方式，并且货物毁损、灭失的运输区段不能确定，那么赔偿责任和责任限额将适用《海商法》关于海上货物运输合同的有关规定处理。
责任限额是指多式联运经营人在承担赔偿责任时所受到的最高限额限制。
1.根据《中华人民共和国民法典》的规定，当货物的毁损、灭失发生的运输区段能够确定时，多式联运经营人的责任限额适用调整该区段运输方式的法律规定。
这意味着，赔偿责任的具体限额将根据不同运输方式的法律规定而有所不同。
2.而当货物的毁损、灭失发生的运输区段不能确定时，责任限额的确定将依据《民法典》第17章的规定来处理。这些规定旨在平衡多式联运经营人与货主之间的权益，确保赔偿责任的公平性和合理性。
需要注意的是，以上所述仅为一般情况下的处理原则。在实际操作中，由于多式联运合同的复杂性和多样性，可能还需要结合具体情况进行灵活处理。
因此，建议在遇到相关问题时咨询专业律师或法律机构以获取准确的法律意见和帮助。
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