在交通事故中，同等责任的赔偿计算并非简单地按照50%的比例分担。实际上，赔偿的计算涉及到多个因素，包括事故各方的身份以及具体的赔偿义务人。
1.需要明确的是，事故责任并不等同于赔偿责任。即使某方在事故中负有责任，也并不意味着他们就需要对全部损失承担责任。
一些当事人在收到道路交通事故认定书后，可能会误以为同等责任就意味着各方对事故造成的损失各承担50%。然而，这种理解是片面的。
2.在计算赔偿时，首先要考虑的是事故各方的身份。在我国，机动车之间、非机动车与行人之间的交通事故赔偿规则是有所不同的。
（1）.对于机动车之间、非机动车与行人之间的交通事故，他们的主体身份在赔偿上是平等的，各方的损失会严格按照事故责任大小来确定。
（2）对于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，由于非机动车、行人处于弱势地位，法律给予了他们更多的保护。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条：
1.机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果机动车方全责，那么由机动车一方承担全部赔偿责任；
2.如果非机动车驾驶人、行人也有过错，那么根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；
3.如果机动车一方没有过错，那么其承担的赔偿责任不超过10%。
1.在交通事故赔偿中，主体身份是一个重要的影响因素。不同的主体身份在赔偿上有着不同的规定。
例如，对于机动车之间的交通事故，各方损失会严格按照事故责任大小来确定。
2.对于机动车与非机动车、行人之间的交通事故，由于非机动车、行人处于弱势地位，法律给予了他们更多的保护。
这种保护体现在赔偿责任的分配上，即机动车一方在赔偿上需要承担更多的责任。
3.具体的赔偿义务人也是影响赔偿计算的重要因素。在交通事故中，除了事故各方之外，还可能涉及到其他的赔偿义务人。
例如，机动车的保险公司就是一个重要的赔偿义务人。在我国，交强险是强制险，所有上道行驶的机动车都得投保。交强险是交通事故赔偿的第一顺位赔偿义务人。
在交通事故赔偿中，除了事故各方之外，还可能涉及到其他的赔偿义务人。这些赔偿义务人在赔偿计算中扮演着重要的角色。
1.机动车的保险公司是一个重要的赔偿义务人。
交强险是交通事故赔偿的第一顺位赔偿义务人。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，首先由保险公司在交强险保险责任限额范围内予以赔偿。
如果交强险赔偿后仍有不足的部分，那么才会按照各方的事故责任大小来分担。
2.肇事司机的单位也可能成为赔偿义务人。
根据我国《民法典》规定，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
这意味着，如果交通事故的致害人是用人单位的员工，并且是在履行工作期间发生的交通事故，那么用人单位需要承担相应的赔偿责任。
在交通事故赔偿中，除了要考虑事故责任大小之外，还需要考虑具体的赔偿义务人以及他们的赔偿责任。
这样才能确保受害人的权益得到充分的保障。同时，对于赔偿的计算也需要根据实际情况进行具体的分析和判断。
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