虽然普遍观念认为追尾事故中后车全责，但实际情况并非如此简单。
追尾，定义上是后车车头与前车车尾相撞，这通常由于安全距离不足或反应迟缓引起。
诸如前车掉头造成追尾、压实线、恶意加塞或切线、溜车或倒车、右侧超车等情况下，责任判定会有所不同。例如，前车掉头时，转弯车辆必须避让直行车辆，因此前车应负全责。
前车如果在压实线或进行违规操作导致追尾，也应承担责任。
晚上前车不开灯驾驶导致追尾，后车虽不承担全责，但需承担主要责任。
这些情况都表明，追尾事故责任认定应考虑具体情形，不能一概而论。
在追尾事故中辨析责任，需要考虑具体的行车行为和违规情况。
前车发生违规行为，如压实线、恶意加塞或切线时，即使后车发生追尾，前车也应负责。
如果后车能提供证据证明前车的违规行为，如行车记录仪的记录，前车责任将不可逃避。
在前车溜车或倒车造成追尾的情况下，即便是在上坡路段，前车同样要负全责。在高速公路上，错过出口而倒车的行为更是不容置疑地由前车全责。
反之，如果后车进行了违规的右侧超车并导致追尾，那么责任同样明确——前车全责。
追尾事故不仅涉及责任认定，也是交通安全的重要议题。
驾驶员需时刻保持警觉，控制车速，确保安全距离。
夜间驾驶时，确保车灯照明，提高被视能力，以减少追尾风险。
面对斗气的驾驶行为，应保持冷静，避免急刹车和紧急并线，防止引起不必要的追尾事故。
安全驾驶是避免追尾的最好策略，每位驾驶员都应负起这一责任，确保自己和他人的安全。
