保险公司一般不承担停运损失。车辆停运期间的损失，是指受损车辆正在用于货物运输或者旅客运输经营活动的，在受损车辆修理期间因车辆停运造成的经济损失。一般保险人不会赔偿间接财产损失，但根据相关法律规定，交通事故损害赔偿适用全额赔偿原则，停工损失由侵权人承担。
车辆停运损失起诉状应当包括以下内容：
1.原告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、联系方式；
2.被告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、联系方式；
3.原告请求被告偿还停运损失的诉讼请求，双方当事人有停运损失欠款的事实；
4.原告应当提供的证据和证据来源，证人的姓名和住址也应当提供。
《中华人民共和国民事诉讼法》第一百二十一条 起诉状应当记明下列事项：
(一)原告的姓名、性别、年龄、民族、职业、工作单位、住所、联系方式，法人或者其他组织的名称、住所和法定代表人或者主要负责人的姓名、职务、联系方式;
(二)被告的姓名、性别、工作单位、住所等信息，法人或者其他组织的名称、住所等信息;
(三)诉讼请求和所根据的事实与理由;
(四)证据和证据来源，证人姓名和住所。
找法网提醒您，首先是国际油价的上涨导致运输成本的增高，而运费因疫情原因货主生意差，短期内也涨不上去，就使得司机的收入减少；
其次就是平台的抽成不低，动辄抽成几百上千元，但要想跑车就要有平台派单，所以就只能被迫接受；
最后就是货运市场比较饱和，许多司机盲目进入货运行业，哪怕贷款几十万也要进来，导致货车司机较多，有的为了还车贷和养活一家人，不得不低价才能抢到单。其实这一点才是导致停运的重要因素。
