法律上判定肇事逃逸，应从以下几方面加以分析：
1.交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。找法网提醒您，虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。
2.交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院规定的在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。
3.交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
交通肇事逃逸的后果如下：
1.肇事者要承担事故的全部责任;
2.肇事者如果构成犯罪的，会加重期刑事处罚，例如，因肇事逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑;
3.交通肇事逃逸构成犯罪的，吊销机动车驾驶证，终生不能取得驾驶证。
构成交通肇事罪的情形包括以下：
1.死亡1人或者重伤3人以上，负事故全部或者主要责任的；
2.死亡3人以上，负事故同等责任的；
3.造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或主要责任，无能力赔偿数额在30万元以上的。
