关于赔偿事故车辆的贬值损失是由事故责任方赔偿。目前保险公司还没有车辆贬值费这个理赔项目。尽管车子碰撞后造成价值贬损这是客观事实，可目前保险公司不会为这部分费用买单。今后，随着车主维权意识提高，当索赔“车辆贬值损失”成为一种普遍现象时，不排除保险行业增设新的险种来填补空白。现阶段索赔贬值损失的赔偿几乎都是通过法律手段来解决的。车辆损失赔偿数额可以参考以下情况情况：
（一）车况：车辆是否撞过（车架受损就不值钱了）;是否经常保养维修，车辆的行驶情况是否良好;油耗是否正常;外观的新旧程度;
（二）时间或行驶公里数：车辆的出厂时间;车辆行驶的公里数多少。
（三）费用：保险、路费、车船使用税等是否齐全;有无违章罚款等。
（四）车价：现在同一款车的价格。
（五）车辆的车况比较好的话，第一年折旧20%左右;以后每年2%-5%左右（以当年同一款车的价格）。
车辆贬值损失申请鉴定的时间多久?具体车辆贬值损失鉴定的时间要根据实际情况来看，能及时申请鉴定就应该及时鉴定，越早鉴定越快拿到赔偿。
爱车被撞后，虽然肇事车主赔偿了修车费，然而，被撞车的性能却大不如从前。车子如果此时要出售，买家知道车子遭受过损伤，肯定买不出价，也就是说车子贬值了，这贬值的损失谁来赔?
可不可以要求保险公司来赔呢?在国外，保险公司会承担肇事车主的这笔贬值费。对于贬值费，肇事车主不能在支付赔偿金后再向保险公司追偿。目前，在保险公司名目繁多的各项保险险种里，并不包括车辆减值损失这项险。保险公司为何不为汽车的贬值损失买单?保险的基本原则是补偿，它保护车辆的合理修复和正常的使用，而不是赔偿汽车发生的所有损失。贬值损失应该属于保险公司责任免责部分。
那这笔损失是不是白白由受害者承担呢?事实上有救济渠道的。受损车主可以起诉到法院向肇事都索要贬值费，现在这类案件也越来越多，北京曾有法院判过一些案例，支持了车辆贬值费。
车主上法院索要贬值费，可请求法院委托专业价格认证部门对该车的贬值费进行鉴定，要求法院对该车的损失做出认定并赔偿经济损失。
2006年黄某驾驶汽车行驶至四川成都某大桥，遇逆向行驶的张某，双方车辆相撞致车辆损坏。经交警部门认定张某负事故全部责任。黄某车辆交某鉴定评估公司评估，认定黄某所有车辆事故发生前后价值差为20万元。据此，黄某诉请张某赔偿其车辆贬值费用20万元。四川某法院认为，原告车辆由于交通事故受到损害，虽然已经得到修理，但是很难完全恢复到原来车辆的性能、规格、安全性等要求，因此判决支持贬值损失的赔偿。但广东某法院在类似的索赔车辆贬值费案中却认为，车辆的“贬值损失”是一种间接损失，并非必然会产生的损失，一般不予赔偿。
生活中，很多当事人在索要赔偿时，会忽略车辆贬值损失或者因为难度太大，放弃索要这笔赔偿，但是这对自身的权益有非常大的损害。以上就是由找法网编辑整理收集的关于交通事故车辆贬值损失怎么计算的法律知识。如果您还有其他问题的，欢迎咨询找法网律师。
