撞了出租车造成出租车无法运营的，产生的误工费由保险公司在限额范围内进行赔偿，超出限额的，由责任人承担。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条规定，被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。
交通事故误工费没有证明怎么办对方要赔偿误工费，但你没有收入证明，那么不能提供收入证明的，对方是全责，也要赔偿误工费，拿不出收入证明也没事的，你是伤者，住院期间或者在家休养期间、护理费等，赔偿标准是按照当地的社会平均收入来赔偿。误工费属于保险公司承担保险责任的范围之内，但保险公司承担误工费，受害方必须要有证据证明。
根据最高人民法院《关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》：“在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人的被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”
因此，对于交通事故造成的间接损失不是一概不予赔偿，而是有条件的予以赔偿。
如果仅仅谈到出租司机收入的减少，可能很多人还能够理解，因为这是出租司机的纯利。
实践中，我们可以基本准确的确定出租司机每天的纯利。在正常情况下，出租车的利益是必然的、确定的，具有客观必然性。
而交通事故则是偶然发生的，不能因为偶然发生的事故而否定出租司机必然可得利益，所以司机的纯利应该得到赔偿。
可是出租车的份钱却不是这样，这实质上是一种运管费用。如果这种费用是出租车司机已实际支出或必须支出的费用，而且这种支出属于可以通过运输回收的成本的范围，那显然亦属停运损失，应计算为车辆修复期间的停运损失，按实际天数计算，应改予以赔偿。
其实，与此性质相同的还有养路费、保险费、工商管理费用等必然发生的费用。这些费用在停运期间的损失，也应该得到赔偿。
但是，如果这个份钱损失可能不会发生，比如出租车公司可以不收取车辆停运期间份钱，那么我认为无损失就无赔偿，肇事方就不需要对份钱进行赔偿。
考虑到保险理赔的一些现实的问题，肇事方、出租司机方最好还是通过诉讼方式，由法院做出一个判决好一些，理赔也方便一些。
误工费的赔偿问题涉及到的当事人可能较多，如果所坐车的乘客受伤，对于当事人的利益维护就要承担责任，所以对于具体的案件分析最为关键的就是自己利益的支出，如果自己的利益可以得到有效的维护，那么就是有了相应的承担者。
如果并没有购买第三责任险，交强险赔付的对象只是出租车司机本身，并不会对出租车车上乘坐的乘客进行赔偿的，所以乘客需要赔偿的这一部分由交通事故当中的肇事者自己承担。
第三者责任险：保险车辆因意外事故致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿。第三者责任保险实施强制保险。在一些保险险种里面，将某些第三者受到保险车辆事故损害造成的损失，作为了除外责任对待。即便这些受害人是第三者，即便受到交通事故的损害，即便被保险人应该为此承担民事责任，保险公司也不承担这部分的保险赔偿责任。例如，在第三者责任保险中，对私家车、个人承包车辆而言，如果造成了被保险人家庭成员人身或者财产损失，或者身在保险车辆内部无论何人的人身财产损失等，都不在保险赔偿范围内。
综上，撞了出租车造成出租车无法运营的，产生的误工费由保险公司在限额范围内进行赔偿，超出限额的，由责任人承担。以上就是找法网小编为您介绍的关于把出租车撞了,赔班费吗的相关内容，如果对此还有疑问的话，可以咨询找法网律师进行了解。
