一般情况下，计算出租车停运损失通常有以下几种模式：
第１种：只支持承包费为停运损失，其他损失不予支持。
第２种：承包费＋误工费为停运损失，其他损失基本不予考虑。此种方法为多数法院认可的方法。
第３种：委托价格鉴定机构评估每天的停运损失，以评估结果为准。
（一）误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。
（二）误工时间根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定。受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天。
（三）受害人有固定收入的，误工费按照实际减少的收入计算。受害人无固定收入的，按照其最近三年的平均收入计算；受害人不能举证证明其最近三年的平均收入状况的，可以参照受诉法院所在地相同或者相近行业上一年度职工的平均工资计算。
（四）因此，只有人员受伤才会赔偿误工费。
（一）坐出租车被撞，可以要求肇事方或出租车任一方或双方赔偿全部损失。数额不大的，可由保险公司在交强险限额内承担赔偿责任。
（二）根据最高人民法院于２００４年５月１日实施的《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》的规定，今后交通损害赔偿按照下列规定实施，原来的交通损害赔偿的规定因与本解释相冲突将不再实施，具体的赔偿项目有：医疗费、交通费、误工费、护理费、住院伙食费、营养费、残疾赔偿金、死亡赔偿金、残疾辅助器具费、丧葬费、被扶养人生活费及精神损害赔偿金。
（三）根据《人身损害赔偿解释》第２５条规定，残疾赔偿金根据受害人丧失劳动能力程度或者伤残等级，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均可支配收人或者农村居民人均纯收人标准，自定残之日起按２０年计算。但６０周岁以上的，年龄每增加一岁减少１年；７５周岁以上的，按５年计算。
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