1、对于发生交通事故的车辆造成了损伤，保险公司会主张“以修为主”的标准。如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。所以车浪的损坏程度也会较重，这时候如果车辆的损坏已经达到了车辆保费的程度了。
2、如果没有达到车辆报废的标准，就会按照合同上面签订的条款进行赔偿，赔偿金额用来修理车辆。如果当车辆损伤已经达到了报废的标准，即评价车辆的维修费用与车辆的实际价值相同或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。所以，如果车主自己认为爱车报废了，是不能申请报废索赔的，还要看评估部门的评估结果。
发生交通事故后，应妥善保护好现场，并及时向保险公司报案，路面事故同时还要报请交通部门处理，非路面交通事故(如车辆因驾驶原因撞在树或墙上)，应由安委会出具证明材料。 核定： 保险公司接到报案后，会派人到现场勘察或到交通部门了解出险情况，同时对车辆进行定损，估算合理费用，并通知车主到保险公司指定的修理厂处理事故车辆。 对第三者责任的索赔，还应由保险公司对赔偿金额依法确定，并依据投保金额予以赔付。对于保户与第三者私下谈定的赔偿金额，保险公司可拒绝赔付。 赔付规定： 保险车辆发生全部损失后，如果保险金额等于或低于出险当时的实际价值，将按保险金额赔偿。 保险车辆发生全损后，如果保险金额高于出险当时的实际价值，将按出险时的实际价值赔偿。 部分损失： 保险车辆局部受损失，其保险金额达到承保时的实际价值，无论保险金额是否低于出险的实际价值，发生部分损失均按照实际修理费用赔偿;保险车辆的保险金额低于承保的实际价值，发生部分损失按照保险金额与出险时的实际价值比例赔偿修理费用。 保险车辆损失最高赔偿额以保险金额为限。
车俩发生水淹的报废标准主要根据水淹程度以及车辆零部件的损害程度来进行估值的。
第一、当汽车只是座椅以下的位置被水淹没。在这个时候，汽车只属于涉水车。由于我们的汽车的发动机以及中控台等零部件都是在这个位置以上的，被淹的基本上都是机械部分，所以我们只需要报案正确走保险流程修理完整之后可以继续使用。
第二、当汽车整个轮胎以下的位置都被水淹没。但发动机是没有被淹的，但是汽车的中控台有部分被淹，且手刹和换挡的位置是完全被掩没的。此时，需要根据车子的实际情况来进行判断定损。
第三、水淹高度在驾驶室仪表台以上，这个时候就说明汽车所有的零部件都已经进水了，那么如果要对汽车的零部件进行更换的话，修车的时候也是买车的70%的价钱，价格会比较高，基本会按照推定全损报废处理。通常发动机损坏、车身结构变形，维修费用通常很高，有可能要报废。
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