水淹车报废赔偿的计算公式是：实际赔偿额=（车辆当前价值-残值）×（1-免赔率）
其中，车辆当前价值=新车购置价×（1-被保险机动车已使用月数×月折旧系数）
举个例子：购置价为15万的五座私家车开了2年，泡水后残值是5万，车损险的免赔率为0，那么
车辆当前价值=150000×（1-24×0.60%）=128400（元）
实际赔偿额=（车辆当前价值-残值）×（1-免赔率）=（128400-50000）×（1-0）=78400（元）
等级一：积水刚刚没至车辆底盘，排气管、油箱、碳罐会进水，车辆地板可能会受潮，但是大量进水的可能性较低，同时对车内电气设备的影响较小；
等级二：积水没过车轮一半，此时由于车辆的不完全密封性，车内会开始进水，对于车身较低的轿车，车内的水位可能会影响车辆座椅的调节电机以及加热通风等电器部件；
等级三：积水几乎完全没过轮胎，此时车内的水位将会将车辆座椅的坐垫、中央扶手区完全淹没，同时影响大量的电气设备；
等级四：积水没至发动机舱盖，此时车内的水位上升至车辆仪表台，同时车辆大灯、发动机舱内的发动机进气管开始进水；
等级五：积水完全没过发动机舱盖，此刻几乎所有的车内电器设备都将受到积水的影响；
等级六：积水没过车顶，车辆顶棚、天窗模块将受到影响，车内各部件将无一幸免。
当车辆的泡水程度达到等级四及以上时，报废的几率比较大，因为发动机需要拆解维修，而且车内大部分电器都已经泡水需要更换。
对于保险公司来说，肯定不是简单地看水泡到决定要不要报废，需要先进行定损获得一个维修报价，然后再结合车辆当前的价值去判断，如果维修报价超过车辆当前价值的80%（这个比例因保险公司而异）那么就推定全损报废。
车俩发生水淹的报废标准主要根据水淹程度以及车辆零部件的损害程度来进行估值的。
第一、当汽车只是座椅以下的位置被水淹没。在这个时候，汽车只属于涉水车。由于我们的汽车的发动机以及中控台等零部件都是在这个位置以上的，被淹的基本上都是机械部分，所以我们只需要报案正确走保险流程修理完整之后可以继续使用。
第二、当汽车整个轮胎以下的位置都被水淹没。但发动机是没有被淹的，但是汽车的中控台有部分被淹，且手刹和换挡的位置是完全被掩没的。此时，需要根据车子的实际情况来进行判断定损。
第三、水淹高度在驾驶室仪表台以上，这个时候就说明汽车所有的零部件都已经进水了，那么如果要对汽车的零部件进行更换的话，修车的时候也是买车的70%的价钱，价格会比较高，基本会按照推定全损报废处理。通常发动机损坏、车身结构变形，维修费用通常很高，有可能要报废。
报废不到八年的老货车和出租车，使用不到12年的老货车在客车，提前报废的时候，就可以换新车来享受补贴报废的旧的汽车，换新车的标准根据报废的程度不一样，补贴的钱也是不一样的。
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