摩托车交强险的赔偿标准

更新时间:2022-05-23 11:39
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导读:
大型机动车在造成交通拥挤的情况下,摩托车的便捷,不受道路限制也使之数目迅速增多。机动车交强险是国家规定的强制险种,至今已经普遍实行。在发生摩托车的交通事故时,摩托车强制保险赔偿标准是是什么呢?接下里由找法网小编为您整理的摩托车交强险的赔偿标准的相关内容,希望对您有帮助。

  一、摩托车交强险的赔偿标准:

  1、有责任的限额:

  (1)死亡伤残赔偿限额为110000元;

  (2)医疗费用赔偿限额为10000元;

  (3)财产损失赔偿限额为2000元。

  赔偿最高限额:12.2万。

  2、无责任的限额:

  (1)死亡伤残赔偿限额为11000元;

  (2)医疗费用赔偿限额为1000元;

  (3)财产损失赔偿限额为100元。

  赔偿最高限额:1.21万。

  【法律依据】

  《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定,本条例所称机动车交通事故责任强制保险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

摩托车交强险的赔偿标准

  二、2021车辆强制报废新规定是什么?

  第一种:行驶里程达到60万公里的。非营运家用5座轿车及7座SUV虽然没有报废年限,但是行驶里程达到60万公里,就要强制报废。一般家用车最多开15年,一年2万公里左右。这个报废里程不会影响到私家车主。而且这个规定也是有漏洞的,许多二手车贩都会调表的,调完之后一般是看不出来的。

  第二种:未通过年检或没有按时年检的车辆。现在私家车的年检规定是:新车6年以内每两年去年检机构盖个章,7-15年每一年检验一次,15年以后一年两次。如果不去年检或者年检不合格,就会被强制报废。

  第三种:超出排放标准的车辆。机动车排放标准越来越严格。现在全国大部分地区最低已经是国5标准,2021年国6也要出台了。每出一个新的排放标准,就意味着要淘汰掉一批老车。国5标准已经开始实施,国2车已经面临强制报废。如果2021年国6标准出台,国3车恐怕也难逃被强制报废的命运。

  三、车辆报废手续如何办理

  1、报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日,向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》,并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

  2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

  3、报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车,并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。(四)报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》,向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

  以上就是由找法网小编为您整理的摩托车交强险的赔偿标准的相关内容。交强险在交通事故中的存在意义保护事故第三者的利益,并且保险公司会按合同赔偿应有的金额。所以,摩托车车主除了骑行注意安全,也应该购入保护自身利益的车险,并且学会依照不同的情况选择不同的赔偿途径。如果您还有其他问题的,欢迎咨询找法网律师。

 

 

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摩托车车交强险理赔多少
摩托车交强险理赔金额视情况而定。一般事故中,死亡伤残赔11万,医疗费1万,财产损失2千。若事故中摩托车无责任,赔偿限额会降低。处理时,先联系保险公司报案并提供相关证据,等待审核。若有争议,可寻求法律帮助,通过诉讼或调解解决。
摩托车交强险事故
摩托车交强险事故理赔的时效如下: 1. 保险人应在收到赔偿申请之日起1天内书面告知所需证明和资料。 2. 在收到完整资料后5日内,保险公司应作出核定,并通知被保险人。 3. 达成赔偿协议后10日内,保险公司应赔付保险金。 整体流程应尽快完成,以确保被保险人及时获得赔偿。
一般摩托车交强险多少钱?
摩托车交强险收费标准 目前,我国执行的交强险基础费率共分42种,包括家庭自用车、非营业客车、营业客车、非营业货车、营业货车、特种车、摩托车和拖拉机等八大类42小类。对于同一类型车,全国执行统一价格。 对于摩托车强制保险,根据排量不同分为以下三个类别:50CC及以下的排量的每年保费为80元;50CC-250CC(含)每年保费为120元;250CC以上及侧三轮每年需投保400元。在事故赔偿方面,有责赔偿上限为12.2万元,无责赔偿上限为1.21万元。 为确保“摩托车下乡”政策与摩托车交强险制度的顺利实施,维护投保人利益,保监会曾下发通知,对摩托车强制保险承保服务和业务监管做出规定,并探索完善摩托车交强险费率。通知要求各地可制定适合当地情况的摩托车交强险地区费率因子,但上下浮动标准暂不得高于基础费率的30%。 记录良好的车主在续保时将获得费率折扣。然而,由于摩托车强制保险和商业险保费较低,可出险率较高,一些保险机构拒绝或拖延承保,或强制搭售其他商业保险合同。为此,保监会规定自2010年2月1日起,如发现保险公司限制摩托车办理强制保险业务,将依法限制其交强险业务经营。 交强险的立法目的与宗旨是将交通事故责任风险转移给保险公司,最大限度地保护保险受益方的利益。
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