2013年10月23日凌晨3时许，一场火灾，海口美兰区万华路“丰顺(友易佳)汽车服务中心”内停放的奔驰、雷克萨斯等车辆被烧得只剩铁架。经消防部门调查，这场火灾是电线短路导致。事发后，车主向投保的保险(和讯放心保)公司申请理赔，却遭遇拒赔或者不予受理。于是，包括奔驰车主刘先生及车行负责人黄先生在内的8名车主将人保财险、太平洋保险(601601,股吧)、平安财险3家保险公司告上法庭。
2014年4月25日上午，海口美兰法院开庭审理黄先生等3名车主与人保财险公司的保险合同纠纷一案。黄先生等人都买了车损险，他们认为，这场火灾是非人为原因导致，属于理赔范围，但是保险公司却作出不予受理的决定，很不合理。3名车主提起诉讼，分别索赔车辆损失费2.9万余元、7万余元及8万余元。
法庭未对此案进行当庭宣判。
庭审直击
争论焦点一：免责条款是否明确告知?
庭审中，人保财险一方提供了保险条款中关于“竞赛、测试、在营业性场所维修、养护期间保险人不负责赔偿”的免责条款，并拿出了黄先生等3人签名的声明。
但黄先生称，自己是通过电话营销的方式预约投保，之后再到保险公司签署保单的。“到了那里，人很多，就拿了材料、签名，几分钟就搞定，根本就没人跟我解释。”黄先生说，所谓的免责条款都是格式条款，霸王条款，根本就不合理。
争论焦点二：停放修理场还是维修养护?
双方对于“维修、养护期间”的解释也不一样。人保财险一方认为，从车辆开进修理场直到开出，都算是维修、养护期间。
而黄先生的代理人则表示，本案中，事发在凌晨3点，修理场早就下班，不可能有车辆处在维修、养护，车辆处于停放状态。
争论焦点三：是否能按全损索赔?
人保财险方面表示，黄先生等人未提供权威机构对于车辆损坏程度的鉴定，不能以全损进行索赔。原告这方则提供了消防部门对这起火灾事故的调查证明，上面写明，2辆车烧毁、另一辆车烧损。车主方的代理人表示，烧毁即是全损，而烧损的那辆车修复的价格高于车辆本身价格，所以也应按全损赔偿。
奔驰车主到庭旁听：车毁了半年保险还在交
在这8起案件中，刘先生的奔驰越野车是最贵的。4月25日，他也到庭旁听了案件的审理。他的案件也将在海口美兰法院开庭审理。刘先生说，他的车是在广州买的，当时花了100多万。因为家住在海口蓝天路，加上觉得小黄(黄先生)不错，便经常光顾洗车、保养。事发后，小黄给他打电话，说修车场发生火灾，他的车被烧了。刘先生是通过电话营销的方式投保的太平洋保险公司。“车半年前就没了，现在保险还在交”，这让刘先生很不理解。他说，事发后，他曾多次找保险公司交涉，但都没结果。无奈之下，他才和其他车主一起走法律途径解决
