车主的车放在汽车服务公司保养，汽车服务的工作人员开着车主的车去路试，不幸被另一辆车撞坏了，交警部门判对方负全部责任。汽车服务公司认为自己没有任何责任，所以只同意修好车主的车，却不愿承担任何赔偿责任，这种说法合理吗？
新买的奔驰轿车被撞坏了
刘女士于今年4月18日在深圳一家汽车服务公司购买了一辆奔驰轿车，6月10日送到这家公司去做保养，因该车油路有些出油不畅，为查清原因，这家公司的员工便开着刘女士的奔驰轿车去路试，不幸在路上被另一辆车撞上了，交警部门判对方负全部责任，保险公司赔付了12万元的修理费。看着自己花了155万才买的心爱的“坐骑”被撞坏了，刘女士非常心疼，要求该汽车服务公司不仅要修好自己的车，还要赔偿25万元。
汽车服务公司：“我们没有一点责任”
针对刘女士的要求，深圳这家汽车服务公司的态度是，一定负责修好刘女士的车，但不愿承担任何赔偿责任。因为自己没有一点责任。双方交涉了两个多月，也无法达成一致意见，还影响到车子至今停在汽车服务公司不能维修。7月16日，刘女士投诉到深圳市消委会，8月4日下午，消委会把双方都找来进行调解。双方的律师都来了。刘女士的律师说，车子是在汽车服务公司保养时被撞坏的，即使修好了，也必然造成车子的贬值，因此，汽车服务公司不仅要修好车，还要承担赔偿的责任。
汽车服务公司的律师却认为他们没有一点责任，汽车服务公司本身也是受害者，“我们可以从公司的信誉出发，对刘女士给予一定的亲善的表示，但谈不上什么补偿，更谈不上赔偿。”
在调解中，刘女士方面虽然做了让步，赔偿费降到了14万元，可对方还是不答应。认为自己为修好刘女士的车，在保险公司赔付的12万元基础上，还要增加7万多，使修理费达到19万左右，这已经是非常好的表示了。他们还准备给刘女士的车提供8折的终身保养维修服务，另外再给2万元的“亲善”费。
汽车服务公司的条件，刘女士方面也不能接受，消委会的调解没有成功。
行业协会 消委会意见：汽车服务公司有责任
针对此案责任认定问题，记者咨询了深圳消委会的法律部副主任靳丽娟。她认为，路试有无必要是认定汽车服务公司责任大小的关键。如果刘女士的车在保养时有路试的必要，因为车是另外的车撞坏的，汽车服务公司承担的责任就小些。如果刘女士的车在保养时没有路试的必要，虽然刘女士的车是别的车撞坏的，汽车服务公司要承担的责任也要大些。汽车服务公司不能认为交警部门已判定肇事车承担全部责任了，自己就没有责任了。因为，这是两种不同的关系，汽车服务公司要承担的是对自己客户的责任，他赔偿了自己客户的损失，可以再向肇事方要求赔偿。[page]
8月11日下午，记者打电话到深圳汽车维修行业协会，该协会的杨先生在听了记者对此案的叙述以后回答说，送到汽车维修部门的车是否需要路试，这要看车辆维修的具体项目，有的项目不需要路试，经过电子测试等方式进行了，有些不行，一定要经过路试才能查清车辆的问题。路试并不需要通过车主的同意，因为这是车辆维修的必要程序。刘女士的车如果是油路问题，是一定要路试的。路试中车主的车被另一辆车撞坏了，即使是对方负全部责任，汽车维修部门对车主还是要承担一定的责任的，因为车子受损发生在维修过程中，不管是什么原因，汽车维修部门都应承担一定的责任，给客户以适当的补偿。
