陈律师告诉您--拼车的法律风险

  每年的各种大小假日，很多有车一族的老乡为了节省油费就联系顺路的老乡一起拼车回家。但拼车回家万一发生意外，引发法律纠纷怎么办? 逢年过节，谈拼车事故，似乎大家有些不高兴甚至觉得有些不吉利，但只要你有拼车的想法或者正在拼车的，法律责任就必须要了解。下面同过两个案例告诉大家风险何在。

  1、拼车途中出了交通事故谁来担责？

  A与B两人通过同乡聚会认识，聊天后发现老家都住在一个村庄，A正为回家买票烦恼，就提议说搭B的车，给他分摊的油费和过路费，B答应。2014 年6月，B驾车搭载着A在回家路上与Y的车辆发生碰撞，事故中A头部受轻伤。经交警认定，Y负事故全部责任。但A认为B分摊了费用就应当保证他的人身安全，因此将B也一并诉至法院，要求赔偿各项损失约50000元。

  法院经审理后认为，根据双方的约定，A与B已经形成了“拼车”关系，车主B在此次事故中并不具有过错，因此依法不需对A的损失承担赔偿责任。最终法院判定负事故全责的Y对A的损失承担100%赔偿责任。

  陈律师提醒：目前尚无专门的法律法规对拼车行为进行规范，但拼车发生交通事故的仍然适用《侵权责任法》与《交通安全法》的一般规定，由对事故具有过错者承担赔偿责任。本案中如果交警认定B是全责那么本案的损失将由B承担。   

  2、拼车过程中的交通事故，保险公司理赔么？

  2014年2月，车主张某为省油费等，通过同乡群里和段某达成约定拼车回家，并按乘车人数分摊过路费、油费、停车费等。段某向车主张某交纳拼车费300元。路上，张某驾车发生交通事故，导致段某受伤。经交警队责任认定，车主张某负事故的全部责任。事故发生后，张某向王某赔偿了各项费用近10万元。因张某的车辆向保险公司投保了包括乘客险在内的商业保险，张某向自己的保险公司提出理赔，保险公司以张某的车辆是非营运车辆，在事故发生时却有偿搭载他人是商业运营行为拒绝理赔，张某遂将保险公司诉至法院。

  法院经审理后认为，商业运营主观上是以盈利为目的的，客观方面则存在多次客运的行为。本案中，张某在网站上发布的信息中明确说明该300元系小王与自己分摊的过路费、油费、停车费等费用。该笔费用在合理的范围之内，而并非保险公司所称的商业运营。王某与保险公司所签订的保险合同系双方真实意思表示，王某按照约定交纳了保费，且事故发生在保险期间，最终判决支持了王某的诉讼请求。

  陈律师提醒：一般私家车不是营运车辆是不能进行收费服务的，一旦形成法律意义上的营运，那么保险公司都是拒赔的。同时交通管理部门也会对这种不合法的收费行为进行处罚的。如果此案件中的王某的拼车一旦被法院认定为是商业运营行为，那么保险公司同样可以拒赔。如果王某的保险并没有购买正副驾驶之外的乘客险，而张某刚好是坐在后排，那么此案的赔偿也不能实现。

如果确实需要拼车的，建议大家在拼车前达成一个安全协议。要求对方也要驾驶车辆的，需要核查对方的驾照，驾驶熟练程度等信息。出发前检查车况，不超速开车，不违章开车，检查车辆的保险是否在有效期等等因素。回家是件很开心的事情，愿大家能平平安安的到家，不会有这些纠纷发生。