大多数车主在买车前，先会购买小区的一个私家车位，或者在买车后，租用一个车位。在日常生活中我们也时常看到一个小区外停着很多私家车，来抗议物业公司的停车收费高等问题，而且一直以来，关于小区车位的所有权归属问题，也一直争论不休。有人认为车位是属于业主的，而有人认为车位是属于物业的。那么事实上有没有相关的法律规定呢？

 在2007年开始实施的《物权法》中有明确的规定：“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。”同时还有规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。由此可以看出，占用公共道路或者小区内公共资源规划的车位才是属于业主共有的，但是，并没有说明建筑区内部规划的停车位，即地下停车场这样的用于停车的车位是属于谁的，所以，停车位所有权纠纷依然很容易出现。

根据2018年出的新规，小区车位归业主所有以下四种情况：       

(1)小区敞开式地上车位在没有特定的合同约定下属全体业主所有；

(2)地下车位建筑面积已分摊到每户业主头上属全体业主所有；

(3)改造的车位，是在原小区绿化，或建公共实施的范围内改造的车位，属业主所有；

(4)地下车库属“人防工程”，物业收益归小区业主所有，根据巜中华人民共和国人民防空法》笫五条规定，人防工程改造车位属全体业主共有。

所以，除非产权上有明确的归属，否则车位将是归属于全体业主公共所有，在日常生活中，物业公司收取车位的租金等问题实际上是物业一方面截流，是损害了全体业主利益的做法。当然，也有一些物业公司在操作的过程中为了规避这些规定，巧立名目，以“管理费”的名义收取车位费用，但是依然是不合理的做法。

《物权法解释》规定：“业主请求公布、查阅下列应当向业主公开的情况和资料的，人民法院应予支持：物业服务合同、共有部分的使用和收益情况;建筑区划内规划用于停放汽车的车位、车库的处分情况；其他应当向业主公开的情况和资料。”

对以上情况可通过小区业主委员会咨询俱体实情，也可向地方建委反映，寻求业主应有权利保护。