清明假期将至，拼车回家正成为越来越多人的选择。“拼车族”通过网络，特别是部分生活类网站，寻找一同回家的老乡，谈好时间、人均费用后就能出发。多数拼车者表示，拼车回家不仅能分摊费用，也能为旅途增添欢笑。但一个绕不开的话题是:如果拼车要均摊油费、过路费的话，是否涉嫌非法营运？
不少“拼友”表示，拼车回家很方便，付点油费、过路费补贴车主也是应该的。但市运管处执法总队工作人员表示，即使不以盈利为目的，只要拼车中涉及金钱来往就属于“非法营运”。而我个人认为，判断是否违法，关键得看车主的载客行为是否具有经营性质。若车主不以盈利为目的，每年仅在假期里，偶然性地与乘客共同承担成本费用，这种拼车方式不属于营运，也不违法，同时还是绿色出行的表现。
除了有偿拼车存在争议之外，拼车的安全问题也引人关注。通过网上发帖等形式自行组织的拼车中，缺乏长途驾驶经验的司机不少，显然存在安全隐患。此外，网上找来的“拼友”往往素不相识，容易遇上“黑车揽活、坑蒙拐骗”的不法分子。正如公安部治安管理局官方微博所提醒的那样，拼车前一定要先谨慎核实“拼友”身份。而且，尽管多数生活网站发布拼车信息的网页上都会主动提供一份“拼车协议”模板，但在笔者花一下午时间基本谈妥的6笔拼车中，没有一位发起人提出要签书面协议，多数口头约定出发时间和地点。缺乏书面协议，万一拼车途中发生意外，乘客的合法权益将难以得到保障。最后，拼车没保险也是个问题——在网站上，多数发帖求拼车的人都会注明“保险自理”，而在有多年拼车经验的司机李先生看来，不买保险似乎是条“潜规则”。

所以，个人认为拼车虽然经济方便，但是其中的风险当事人往往予以忽视，所以笔者建议，爱好方便的拼车族们一定要加强风险意识。