交通事故被撞的车去哪里修根据具体情况而定，保留证据，建议咨询当地交管部门。
根据交通事故责任认定书，可以在事发地起诉，要求肇事者承担交通费、误工费、车辆损害相关的维修费、折旧费等定损由第三方来做最合理。
保险公估在国外已有300余年的发展史，在保险业发达的欧美国家，保险公估人处理的赔案占整个保险公司赔案的比例高达80%以上。
在保险市场发达的深圳特区，2003年就成立了保险公估公司。记者从浙江保监局了解到，目前我省也已经有数家保险公估公司。然而，公估行目前的车辆定损业务门庭冷落，并没有发挥它应有的作用。
公估费是影响这项业务的最大瓶颈。业内人士介绍说，假如一辆车理赔5000元，公估费就要800多元，通常的做法是向委托人收取。正是这笔不菲的费用，挡住了投保人委托第三方评估的决心。
从合理的角度出发，公估费应由与公估结果差距较大的一方承担。如保险公司主张理赔1000元，客户主张5000元，公估的结果是4000元，那么公估费用就应当由保险公司来承担；而若公估的结果是2000元，又是客户主动聘请公估公司的，则应当由客户承担费用。
事故中车辆受损是修还是换谁说了算？
按照保险行业惯例，首先对于可修可换的零部件，应首先以修复为主，对于无法修复的零部件，保险公司会赞同更换零部件。但这都是基于汽车经修复能达到安全行驶的状态为前提，假如修理员与定损员都认为即使某些零部件修复后，汽车在安全行驶方面仍存在隐患，这时保险公司也应该作出更换零部件的决定。
但是，对于哪些零部件在修复后会影响车辆安全行驶，目前并没有一个标准。这时，消费者就需要一个专业的中介机构来进行公正的协调，比如通过保险代理公司。
目前不少保险代理公司都提供全程代理理赔服务，一旦遇到纠纷，消费者就可以通过保险代理公司与保险公司之间合作关系及公正立场对问题进行处理，车主大可不必因对车险条款一知半解而造成烦琐的理赔手续，同时，保险代理公司还可以结合维修厂、保险公司、客户的三方意见公证的给出理赔评估，并且在后期的协商理赔中参与车险理赔流程，协助车主快速便捷理赔。
1、对事故后果负直接责任的驾驶员，驾驶员本身就是车主，就由驾驶员负责赔偿。
2、驾驶员在执行职务中发生交通事故，负有交通事故责任的，由驾驶员所在单位或者机动车所有人承担赔偿责任。也就是说，驾驶员在执行机动车所有人交付的交通运输任务时，因违章行驶引发事故，那么驾驶员一般只承担刑事责任或行政责任，不承担赔偿责任。
赔偿责任应由驾驶员所在单位或机动车所有人赔偿，但是道路交通事故是由于驾驶员违章驾驶而造成的，由于违章行为的违法性以及驾驶员的主观过错，所以规定所在单位或者机动车所有人在赔偿损失后，可以向驾驶员追偿部分或全部费用。
3、机动车转卖后未过户，机动车所有权的转移必须经过汽车交易市场并由所有人或车辆所属单位及时向当地车辆管理机关办理过户登记手续，否则，视为无效，如果机动车已经转卖但是尚未办理过户时发生交通事故，由事故责任者和车辆所有人或所属单位共同承担赔偿责任。
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